無車承運(yùn)人作為一種新型物流運(yùn)作模式,將貨物資源、運(yùn)力資源、信息資源等進(jìn)行整合,利用互聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)作高效、服務(wù)規(guī)范、各方共贏,對(duì)于整合社會(huì)零散運(yùn)力、實(shí)現(xiàn)信息傳遞高效、促進(jìn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。本文提出的無車承運(yùn)人平臺(tái)具有如下特點(diǎn):運(yùn)價(jià)透明化、服務(wù)規(guī)范化、線上線下深度融合、在線交易支付、業(yè)務(wù)擴(kuò)展性強(qiáng)。本文針對(duì)無車承運(yùn)人平臺(tái)的業(yè)務(wù)開展流程進(jìn)行了需求分析,將平臺(tái)劃分為貨主端模塊、承運(yùn)端模塊、后臺(tái)管理系統(tǒng)模塊,并分別給出了不同功能模塊的簡要說明。針對(duì)貨主端模塊、承運(yùn)端模塊以及后臺(tái)管理系統(tǒng)模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì),繪制了不同功能模塊的流程圖,并進(jìn)行必要說明。根據(jù)其功能建立了對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫,采用E-R圖表示了不同實(shí)例之間的關(guān)系,給出了具體的數(shù)據(jù)庫表設(shè)計(jì),完成了數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。采用Java作為編程語言、My SQL作為數(shù)據(jù)庫管理軟件建立了無車承運(yùn)人平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)設(shè)計(jì)出來的功能。對(duì)于已完成的平臺(tái)進(jìn)行了系統(tǒng)測(cè)試,分別對(duì)平臺(tái)的功能、性能以及兼容性進(jìn)行了測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明無車承運(yùn)人平臺(tái)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。無車承運(yùn)人平臺(tái)具有較好的穩(wěn)定性和安全性,從而更好推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
專用術(shù)語注釋表
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 論文工作內(nèi)容安排
第二章 相關(guān)背景知識(shí)介紹
    2.1 無車承運(yùn)人的含義和特點(diǎn)
        2.1.1 無車承運(yùn)人的含義
        2.1.2 無車承運(yùn)人的特點(diǎn)
    2.2 Java Web開發(fā)技術(shù)
    2.3 Android開發(fā)技術(shù)
    2.4 MySQL技術(shù)
    2.5 本章小結(jié)
第三章 無車承運(yùn)人平臺(tái)需求分析
    3.1 總體需求分析
        3.1.1 市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
        3.1.2 用戶需求分析
    3.2 平臺(tái)功能性需求分析
        3.2.1 貨主端模塊需求分析
        3.2.2 承運(yùn)端模塊需求分析
        3.2.3 后臺(tái)管理系統(tǒng)模塊需求分析
    3.3 平臺(tái)非功能性需求分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 無車承運(yùn)人平臺(tái)的設(shè)計(jì)
    4.1 平臺(tái)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.1.1 平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.1.2 平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.2 平臺(tái)功能模塊設(shè)計(jì)
        4.2.1 貨主端模塊設(shè)計(jì)
        4.2.2 承運(yùn)端模塊設(shè)計(jì)
        4.2.3 后臺(tái)管理系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)
    4.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
        4.3.1 數(shù)據(jù)庫E-R模型設(shè)計(jì)
        4.3.2 數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計(jì)
    4.4 本章小結(jié)
第五章 無車承運(yùn)人平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)及測(cè)試
    5.1 平臺(tái)開發(fā)環(huán)境
    5.2 平臺(tái)的功能模塊實(shí)現(xiàn)
        5.2.1 貨主端模塊實(shí)現(xiàn)
        5.2.2 承運(yùn)端模塊實(shí)現(xiàn)
        5.2.3 后臺(tái)管理系統(tǒng)模塊實(shí)現(xiàn)
    5.3 平臺(tái)測(cè)試
        5.3.1 平臺(tái)測(cè)試環(huán)境
        5.3.2 平臺(tái)功能測(cè)試
        5.3.3 平臺(tái)性能測(cè)試
        5.3.4 平臺(tái)兼容性測(cè)試
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3744442