車載社交網(wǎng)絡(luò)（VSNs,Vehicular Social Networks）以智能車載終端及移動手機為主要載體,融合了多學(xué)科行業(yè)和技術(shù)體系,利用先進的網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)和服務(wù)支撐技術(shù)實現(xiàn)人、車、路側(cè)單元（RSUs,Road Side Units）及云服務(wù)環(huán)境之間的智能協(xié)同與交互。隨著信息技術(shù)的革新與汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及信息化進程的推進,VSNs不斷發(fā)展的同時也面臨著安全隱患。一方面,云服務(wù)等新興技術(shù)與豐富的車載應(yīng)用雖然支持VSNs實現(xiàn)大規(guī)模的數(shù)據(jù)共享并提供多樣化的信息服務(wù),但海量多源的數(shù)據(jù)超出了云服務(wù)的處理能力,使得VSNs的網(wǎng)絡(luò)性能面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。另一方面,VSNs存在隱私安全與消息可靠性等安全挑戰(zhàn),盡管傳統(tǒng)的公鑰基礎(chǔ)設(shè)施方案（PKI,Public Key Infrastructure）利用數(shù)字簽名和公鑰密碼學(xué)知識可以保證車載數(shù)據(jù)在傳輸過程中的完整性和機密性,但并不能判斷其可靠性,且可能產(chǎn)生額外的開銷;而針對該問題,信任評估方案是另一有效途徑。本文針對VSNs中存在的網(wǎng)絡(luò)性能與信息安全兩大問題,綜合分析并總結(jié)了現(xiàn)有方案在解決上述問題中存在的差異與困難,旨在研究一種有效、可靠的VSNs信任... 

【文章來源】：江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．２車載社交網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)??

圖３．１?ＶＳＮｓ信任關(guān)系圖??

圖３．３?％的域內(nèi)外好友關(guān)系圖??ＪＩ坎，對于相鄰關(guān)系，文章主要■考慮聞一Ｋ域內(nèi)的相鄰關(guān)系，弁Ｍ于網(wǎng)絡(luò)中也存??在的“小世界效應(yīng)”＿７？考慮了直接鄰居關(guān)系與間接鄰居關(guān)系＆其中＃如圖３．４中的（ａ）??圖所示，真接鄰居關(guān)系指的是兩個車載賣體存在直接聯(lián)系，即兩個車載實體之間的通售??可以通過單跳實現(xiàn)；而苘接鄰居關(guān)系如圖３．４中的（ｂ）圖所示，措的是兩個車載實體之??間的通信交互需要第三個車載實體才能建立的關(guān)系，即心與Ｆ５的通信；需．要通過Ｒ的間??接聯(lián)系實現(xiàn)；Ｍ這里我們只考慮通過雙跳可以實現(xiàn)的間接鄰居交互＊冏祥地，鄰展信任??評估過程是對宣接鄰居倩任與何接鄰居儒任的綜合ｉ十算Ｂ??＾＾??Ｖｏ?Ｖｉ?Ｖｏ?Ｖｉ?Ｖｉ??（ａ）直接鄰居?（ｂ）間接鄰居??圖３．４?的直間接鄰居關(guān)系圖??此外，ＶＳＮｓ體系中除了車載實體之伺的社交關(guān)系，還存在車載與ＲＳＵ、ＲＳＵ與??ＲＳＵ之間的關(guān)系。ＲＳＵ是ＶＳＮｓ中的另＿個熏要實體，是部署在路邊墓礎(chǔ)設(shè)施中的一種??網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，具有聯(lián)網(wǎng)逋信能力，可以實現(xiàn)與車栽實體的信息交互；弁且不同ＲＳＵ之間??也可以跨區(qū)域通訊

【參考文獻】：
期刊論文
[1]Auto China 2018: Chinese Automobile Industry Becomes Smarter and More Environmentally-Friendly[J]. Zhang Yan.  China’s Foreign Trade. 2018(03)
[2]中國制造2025與工業(yè)4.0對比解析及中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對策略[J]. 趙福全,劉宗巍,史天澤.  科技進步與對策. 2017(14)
[3]中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系研究[J]. 王兆,鄧湘鴻,劉地.  汽車電器. 2016(10)
[4]大數(shù)據(jù)時代基于4G網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展探索[J]. 馮凌凌.  網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用. 2014(04)
[5]車聯(lián)社交網(wǎng)絡(luò):機遇、挑戰(zhàn)和應(yīng)用[J]. 何宗鍵,曹建農(nóng),鄭俊浩.  中興通訊技術(shù). 2014(01)
[6]“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃[J].   綜合運輸. 2012(07)
[7]車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與媒質(zhì)接入機制研究[J]. 須超,王新紅,劉富強.  中興通訊技術(shù). 2011(03)
[8]網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)的測量方法及實現(xiàn)[J]. 饒衛(wèi)進,李振武,白英彩.  計算機應(yīng)用與軟件. 2004(04)
[9]網(wǎng)絡(luò)性能分析評價方法及其計算機仿真方法討論[J]. 劉曲明,顧桔.  計算機仿真. 2000(01)



本文編號：3575756