BIM技術(shù)在盾構(gòu)管廊工程中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 18:31
隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)與信息技術(shù)的高速發(fā)展,建筑業(yè)對(duì)于信息化的需求程度越來(lái)越高。建筑信息模型(BIM)技術(shù)已成為建筑行業(yè)公認(rèn)的最熱門的一項(xiàng)技術(shù),已在國(guó)內(nèi)外諸多大型工程項(xiàng)目中成功應(yīng)用,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。然而目前BIM技術(shù)僅在建筑工程領(lǐng)域的應(yīng)用較為成熟,在市政以及地下工程中的應(yīng)用依然處于探索階段。本文借助BIM在建筑領(lǐng)域成功應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),以沈陽(yáng)市綜合管廊工程為背景,嘗試將BIM技術(shù)應(yīng)用到綜合管廊的建設(shè)過(guò)程中,探索BIM在綜合管廊中的實(shí)際應(yīng)用點(diǎn),并對(duì)應(yīng)用過(guò)程中遇到的難題嘗試通過(guò)二次開發(fā)的手段進(jìn)行解決;贏utodesk Revit平臺(tái),創(chuàng)新性地利用Dynamo可視化編程以及Revit API二次開發(fā)的方式解決盾構(gòu)管廊區(qū)間段參數(shù)化建模與管廊內(nèi)部機(jī)電管線施工圖出圖的問(wèn)題,主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)廣泛閱讀文獻(xiàn),了解BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的研究與發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)將BIM技術(shù)應(yīng)用到綜合管廊工程中的意義;詳細(xì)介紹了 Dynamo可視化編程與Revit API二次開發(fā)兩種開發(fā)方式的特點(diǎn)、實(shí)施方法、開發(fā)過(guò)程及適用范圍。(2)針對(duì)Revit軟件基本功能難以解決管廊盾構(gòu)區(qū)間段及內(nèi)部二次結(jié)構(gòu)與附屬設(shè)施建模的問(wèn)題,利用...
【文章來(lái)源】:大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁(yè)數(shù)】:126 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.5日比谷綜合管廊??
第一章緒論??(2)日本綜合管廊的建設(shè)始于1926年[7]。為便于推廣,他們將綜合管廊形象地稱??為“共同溝”。1955年,由于汽車交通的快速發(fā)展,日本積極新辟道路,同時(shí)在全國(guó)各大??都市擬定了五年期的綜合管廊連續(xù)建設(shè)計(jì)劃。1993-1997年為日本綜合管廊建設(shè)的高峰??期,至1997年己完成干線管廊446公里。至2001年日本全國(guó)己興建超過(guò)600公里的綜??合管廊,在亞洲地區(qū)名列第一。圖1.4和1.5分別為東京地下管廊和日比谷地下管廊。??迄今為止,曰本己成為世界上綜合管廊建設(shè)速度最快,規(guī)劃最完整,法規(guī)最完善,技術(shù)??最先進(jìn)的國(guó)家。??圖1.4東京地下綜合管廊??Fig.?1.4?Tokyo?Underground?Pipe?Gallery??纖_??圖1.5日比谷綜合管廊??Fig.?1.5?Ribi?Valley?Pipe?Gallery??(3)?20世紀(jì)90年代末,新加坡在濱海灣地區(qū)推行容納供水管道、電力和通信電纜??和垃圾收集系統(tǒng)的綜合管廊建設(shè)⑷。到2004年,濱海灣地下綜合管廊己投入運(yùn)維,如圖??1.6所示。濱海灣綜合管廊采用全生命周期管理的理念,由專門的團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)服務(wù)。??20]4年,負(fù)責(zé)運(yùn)維的專業(yè)團(tuán)隊(duì)開始與大學(xué)合作,共同探索和研究綜合管廊智能運(yùn)維平臺(tái)。??5??
?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文???在綜合管廊運(yùn)營(yíng)中引入智慧管理來(lái)智能檢測(cè)工作人員、管線及設(shè)備的情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊??的智能化管控?傮w而言,新加坡地下綜合管廊的建設(shè)與管理是相對(duì)比較科學(xué)合理的,??尤其是管理的系統(tǒng)化、精細(xì)化、智能化值得學(xué)習(xí)與借鑒。??\::m??圖1.6新加坡“神奇的地下世界”??Fig.?1.6?Singapore's?"Magical?Underground?World"??(4)俄羅斯(前蘇聯(lián))、瑞典、匈牙利、美國(guó)、加拿大等許多國(guó)家都建有地下綜??合管廊,并都制定了相應(yīng)的規(guī)劃%各地區(qū)根據(jù)自身的特點(diǎn)來(lái)建造管廊,有的地區(qū)將綜??合管廊作為民防工事來(lái)建造,有的地區(qū)采用預(yù)制拼裝技術(shù)建造,各國(guó)所建綜合管廊都各??具特色。??與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比,我國(guó)地下綜合管廊的建設(shè)起步較晚,目前仍處于起步和探??索階段。??(1?)?1958年,我國(guó)第一條綜合管廊是為減少管線埋設(shè)引起的道路挖掘,在北京天??安門廣場(chǎng)下建設(shè)的大約1公里的矩形斷面綜合管廊。其中敷設(shè)了熱力、電力、電信等管??線,并為自來(lái)水管預(yù)留了位置??(2)臺(tái)灣地區(qū)于上世紀(jì)九十年代開始對(duì)城市綜合管廊建設(shè)進(jìn)行了大力推廣。1991??年臺(tái)北市配合鐵路地下化完成中華路(北門至和平兩路)第一條綜合管廊建設(shè)。目前,臺(tái)??灣地區(qū)已建綜合管廊超過(guò)300公里。其中臺(tái)北,高雄,臺(tái)中等大城市己完成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的??規(guī)劃并逐步建成。值傳一提的是,臺(tái)灣地區(qū)針對(duì)地下管廊的建設(shè)制定了完善的法律與運(yùn)??作體系,成為繼日本之后具有綜合管廊完備法律基礎(chǔ)的亞洲地區(qū)[11]。??(3)?2004年投入使用的廣州大學(xué)城綜合管廊是當(dāng)時(shí)建設(shè)距離最長(zhǎng)、規(guī)模最大、體??系最完善的綜合管廊。斷
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]臺(tái)灣地區(qū)與大陸地區(qū)綜合管廊運(yùn)維管理對(duì)比分析[J]. 王曦,許淑惠,端木祥玲,徐榮吉,李敬波. 四川建筑. 2019(01)
[2]Revit二次開發(fā)研究進(jìn)展及未來(lái)展望[J]. 白玉星,劉云鑫. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(06)
[3]基于Revit平臺(tái)二次開發(fā)模式的研究[J]. 王維軒,周東明. 土木建筑工程信息技術(shù). 2019(01)
[4]BIM技術(shù)在工程管理與施工成本控制中的應(yīng)用[J]. 李曉蓓. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2018(22)
[5]Revit軟件在建筑施工圖繪制中的應(yīng)用與研究[J]. 孫煜. 土木建筑工程信息技術(shù). 2018(04)
[6]BIM技術(shù)在建筑工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J]. 李萬(wàn)渠. 江蘇科技信息. 2018(13)
[7]Dynamo可視化編程在預(yù)制裝配式構(gòu)件中的應(yīng)用[J]. 程霄,王輝. 四川建筑. 2018(02)
[8]Revit+Dynamo參數(shù)化隧道模型構(gòu)建體系探析[J]. 車冠宇,毛偉棟. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2018(04)
[9]基于Revit開發(fā)創(chuàng)建自定義插件[J]. 劉子朋,張曉東,丁義南,武思思,王洋. 智能建筑與智慧城市. 2017(12)
[10]BIM技術(shù)在建筑給排水設(shè)計(jì)中的出圖應(yīng)用[J]. 宋世龍,吳真. 建筑技術(shù). 2017(S1)
碩士論文
[1]空間曲線變截面橋梁設(shè)計(jì)中的BIM技術(shù)應(yīng)用研究[D]. 尹長(zhǎng)春.大連交通大學(xué) 2018
[2]BIM技術(shù)在長(zhǎng)春綜合管廊設(shè)計(jì)和施工中的應(yīng)用研究[D]. 唐夢(mèng)聰.吉林建筑大學(xué) 2018
[3]基于BIM的無(wú)砟軌道施工圖出圖與工程量統(tǒng)計(jì)研究[D]. 劉子朋.石家莊鐵道大學(xué) 2018
[4]基于Revit綜合管廊三維建模二次開發(fā)應(yīng)用研究[D]. 馬浩.西安工業(yè)大學(xué) 2018
[5]基于BIM的地鐵盾構(gòu)管片設(shè)計(jì)研究[D]. 楚成亮.西南交通大學(xué) 2018
[6]基于BIM技術(shù)的隧道參數(shù)化建模與應(yīng)用研究[D]. 張愷韜.西南交通大學(xué) 2018
[7]基于BIM的城市綜合管廊工程應(yīng)用研究與探索[D]. 韓曉瀚.青島理工大學(xué) 2018
[8]BIM在綜合管廊建設(shè)中的應(yīng)用[D]. 張葉明.青島理工大學(xué) 2018
[9]BIM技術(shù)在地下綜合管廊施工階段的應(yīng)用[D]. 李飛.長(zhǎng)春工程學(xué)院 2017
[10]基于BIM的機(jī)電安裝工程深化設(shè)計(jì)應(yīng)用研究[D]. 章夢(mèng)晨.廣州大學(xué) 2016
本文編號(hào):3453682
【文章來(lái)源】:大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁(yè)數(shù)】:126 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.5日比谷綜合管廊??
第一章緒論??(2)日本綜合管廊的建設(shè)始于1926年[7]。為便于推廣,他們將綜合管廊形象地稱??為“共同溝”。1955年,由于汽車交通的快速發(fā)展,日本積極新辟道路,同時(shí)在全國(guó)各大??都市擬定了五年期的綜合管廊連續(xù)建設(shè)計(jì)劃。1993-1997年為日本綜合管廊建設(shè)的高峰??期,至1997年己完成干線管廊446公里。至2001年日本全國(guó)己興建超過(guò)600公里的綜??合管廊,在亞洲地區(qū)名列第一。圖1.4和1.5分別為東京地下管廊和日比谷地下管廊。??迄今為止,曰本己成為世界上綜合管廊建設(shè)速度最快,規(guī)劃最完整,法規(guī)最完善,技術(shù)??最先進(jìn)的國(guó)家。??圖1.4東京地下綜合管廊??Fig.?1.4?Tokyo?Underground?Pipe?Gallery??纖_??圖1.5日比谷綜合管廊??Fig.?1.5?Ribi?Valley?Pipe?Gallery??(3)?20世紀(jì)90年代末,新加坡在濱海灣地區(qū)推行容納供水管道、電力和通信電纜??和垃圾收集系統(tǒng)的綜合管廊建設(shè)⑷。到2004年,濱海灣地下綜合管廊己投入運(yùn)維,如圖??1.6所示。濱海灣綜合管廊采用全生命周期管理的理念,由專門的團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)服務(wù)。??20]4年,負(fù)責(zé)運(yùn)維的專業(yè)團(tuán)隊(duì)開始與大學(xué)合作,共同探索和研究綜合管廊智能運(yùn)維平臺(tái)。??5??
?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文???在綜合管廊運(yùn)營(yíng)中引入智慧管理來(lái)智能檢測(cè)工作人員、管線及設(shè)備的情況,實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊??的智能化管控?傮w而言,新加坡地下綜合管廊的建設(shè)與管理是相對(duì)比較科學(xué)合理的,??尤其是管理的系統(tǒng)化、精細(xì)化、智能化值得學(xué)習(xí)與借鑒。??\::m??圖1.6新加坡“神奇的地下世界”??Fig.?1.6?Singapore's?"Magical?Underground?World"??(4)俄羅斯(前蘇聯(lián))、瑞典、匈牙利、美國(guó)、加拿大等許多國(guó)家都建有地下綜??合管廊,并都制定了相應(yīng)的規(guī)劃%各地區(qū)根據(jù)自身的特點(diǎn)來(lái)建造管廊,有的地區(qū)將綜??合管廊作為民防工事來(lái)建造,有的地區(qū)采用預(yù)制拼裝技術(shù)建造,各國(guó)所建綜合管廊都各??具特色。??與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比,我國(guó)地下綜合管廊的建設(shè)起步較晚,目前仍處于起步和探??索階段。??(1?)?1958年,我國(guó)第一條綜合管廊是為減少管線埋設(shè)引起的道路挖掘,在北京天??安門廣場(chǎng)下建設(shè)的大約1公里的矩形斷面綜合管廊。其中敷設(shè)了熱力、電力、電信等管??線,并為自來(lái)水管預(yù)留了位置??(2)臺(tái)灣地區(qū)于上世紀(jì)九十年代開始對(duì)城市綜合管廊建設(shè)進(jìn)行了大力推廣。1991??年臺(tái)北市配合鐵路地下化完成中華路(北門至和平兩路)第一條綜合管廊建設(shè)。目前,臺(tái)??灣地區(qū)已建綜合管廊超過(guò)300公里。其中臺(tái)北,高雄,臺(tái)中等大城市己完成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的??規(guī)劃并逐步建成。值傳一提的是,臺(tái)灣地區(qū)針對(duì)地下管廊的建設(shè)制定了完善的法律與運(yùn)??作體系,成為繼日本之后具有綜合管廊完備法律基礎(chǔ)的亞洲地區(qū)[11]。??(3)?2004年投入使用的廣州大學(xué)城綜合管廊是當(dāng)時(shí)建設(shè)距離最長(zhǎng)、規(guī)模最大、體??系最完善的綜合管廊。斷
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]臺(tái)灣地區(qū)與大陸地區(qū)綜合管廊運(yùn)維管理對(duì)比分析[J]. 王曦,許淑惠,端木祥玲,徐榮吉,李敬波. 四川建筑. 2019(01)
[2]Revit二次開發(fā)研究進(jìn)展及未來(lái)展望[J]. 白玉星,劉云鑫. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(06)
[3]基于Revit平臺(tái)二次開發(fā)模式的研究[J]. 王維軒,周東明. 土木建筑工程信息技術(shù). 2019(01)
[4]BIM技術(shù)在工程管理與施工成本控制中的應(yīng)用[J]. 李曉蓓. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2018(22)
[5]Revit軟件在建筑施工圖繪制中的應(yīng)用與研究[J]. 孫煜. 土木建筑工程信息技術(shù). 2018(04)
[6]BIM技術(shù)在建筑工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J]. 李萬(wàn)渠. 江蘇科技信息. 2018(13)
[7]Dynamo可視化編程在預(yù)制裝配式構(gòu)件中的應(yīng)用[J]. 程霄,王輝. 四川建筑. 2018(02)
[8]Revit+Dynamo參數(shù)化隧道模型構(gòu)建體系探析[J]. 車冠宇,毛偉棟. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2018(04)
[9]基于Revit開發(fā)創(chuàng)建自定義插件[J]. 劉子朋,張曉東,丁義南,武思思,王洋. 智能建筑與智慧城市. 2017(12)
[10]BIM技術(shù)在建筑給排水設(shè)計(jì)中的出圖應(yīng)用[J]. 宋世龍,吳真. 建筑技術(shù). 2017(S1)
碩士論文
[1]空間曲線變截面橋梁設(shè)計(jì)中的BIM技術(shù)應(yīng)用研究[D]. 尹長(zhǎng)春.大連交通大學(xué) 2018
[2]BIM技術(shù)在長(zhǎng)春綜合管廊設(shè)計(jì)和施工中的應(yīng)用研究[D]. 唐夢(mèng)聰.吉林建筑大學(xué) 2018
[3]基于BIM的無(wú)砟軌道施工圖出圖與工程量統(tǒng)計(jì)研究[D]. 劉子朋.石家莊鐵道大學(xué) 2018
[4]基于Revit綜合管廊三維建模二次開發(fā)應(yīng)用研究[D]. 馬浩.西安工業(yè)大學(xué) 2018
[5]基于BIM的地鐵盾構(gòu)管片設(shè)計(jì)研究[D]. 楚成亮.西南交通大學(xué) 2018
[6]基于BIM技術(shù)的隧道參數(shù)化建模與應(yīng)用研究[D]. 張愷韜.西南交通大學(xué) 2018
[7]基于BIM的城市綜合管廊工程應(yīng)用研究與探索[D]. 韓曉瀚.青島理工大學(xué) 2018
[8]BIM在綜合管廊建設(shè)中的應(yīng)用[D]. 張葉明.青島理工大學(xué) 2018
[9]BIM技術(shù)在地下綜合管廊施工階段的應(yīng)用[D]. 李飛.長(zhǎng)春工程學(xué)院 2017
[10]基于BIM的機(jī)電安裝工程深化設(shè)計(jì)應(yīng)用研究[D]. 章夢(mèng)晨.廣州大學(xué) 2016
本文編號(hào):3453682
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