發(fā)布時間：2021-07-11 10:12

　　近年來,我國的“電動汽車”行業(yè)發(fā)展迅速,同時也帶動了充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度,然而現(xiàn)有的充電樁仍然存在系統(tǒng)不健全,功能不完善,用戶體驗差,利用率較低等問題。針對這些問題,本文設(shè)計并實現(xiàn)了電動汽車充電樁智能管理系統(tǒng),采用管理模式與技術(shù)相結(jié)合的方式解決存在的問題。建設(shè)可靠、安全、智能化的充電樁智能管理系統(tǒng)。這對促進電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展以及能源環(huán)境保護,都有著十分重要的現(xiàn)實意義。本文結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、Android技術(shù)提出了電動汽車充電樁智能管理系統(tǒng)的設(shè)計方案。首先分析了電動汽車充電樁的發(fā)展趨勢,再次,通過需求分析,設(shè)計了系統(tǒng)功能實現(xiàn)方案,提出了基于HTTP和MQTT通信協(xié)議的系統(tǒng)通信功能設(shè)計方案,建立了數(shù)據(jù)模型,從服務(wù)器端和客戶端分別完成了系統(tǒng)各模塊功能的設(shè)計與實現(xiàn),最后,制定了針對性的測試方案,經(jīng)過測試,系統(tǒng)達到了既定目標,具有實用性和價值性。綜上所述,本文設(shè)計的電動汽車充電樁智能管理系統(tǒng)集設(shè)備監(jiān)控管理、調(diào)度管理、運營分析、各項增值服務(wù)為一體。系統(tǒng)的實現(xiàn)不但為運營商的管理提供了重要依據(jù),而且為消費者提供了更好的人機交互體驗,從而可以吸引更多的消費者,并最終達到為運營商和消費者提供智能服務(wù)的... 

【文章來源】：黑龍江大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 電動汽車充電樁研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 發(fā)展趨勢
    1.3 論文研究內(nèi)容
第2章 相關(guān)技術(shù)介紹
    2.1 二維碼技術(shù)和通訊協(xié)議選擇
        2.1.1 二維碼技術(shù)
        2.1.2 通訊協(xié)議選擇
    2.2 軟件開發(fā)技術(shù)
        2.2.1 服務(wù)器端開發(fā)技術(shù)
        2.2.2 客戶端開發(fā)技術(shù)
    2.3 本章小結(jié)
第3章 系統(tǒng)需求分析與總體設(shè)計
    3.1 系統(tǒng)需求分析
        3.1.1 系統(tǒng)功能性需求分析
        3.1.2 系統(tǒng)非功能性需求分析
    3.2 系統(tǒng)總體框架設(shè)計
        3.2.1 系統(tǒng)總體框架概述
        3.2.2 軟件架構(gòu)設(shè)計
        3.2.3 功能結(jié)構(gòu)設(shè)計
    3.3 系統(tǒng)智能調(diào)度管理方案設(shè)計
        3.3.1 電動汽車充電樁模型的建立
        3.3.2 電動汽車充電模型的建立
        3.3.3 系統(tǒng)智能化調(diào)度管理策略
    3.4 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
        3.4.1 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計
        3.4.2 物理結(jié)構(gòu)設(shè)計
    3.5 本章小結(jié)
第4章 系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
    4.1 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境
    4.2 系統(tǒng)服務(wù)器端設(shè)計
        4.2.1 登錄功能模塊設(shè)計
        4.2.2 人員管理模塊設(shè)計
        4.2.3 設(shè)備監(jiān)控管理模塊設(shè)計
        4.2.4 調(diào)度管理模塊設(shè)計
        4.2.5 運營分析管理模塊設(shè)計
    4.3 系統(tǒng)客戶端設(shè)計
        4.3.1 數(shù)據(jù)主動上報模塊設(shè)計
        4.3.2 充電狀態(tài)控制模塊設(shè)計
        4.3.3 動態(tài)計費模塊設(shè)計
    4.4 通訊實現(xiàn)
        4.4.1 HTTP通訊
        4.4.2 MQTT即時通訊
    4.5 系統(tǒng)實現(xiàn)情況
        4.5.1 服務(wù)器端實現(xiàn)
        4.5.2 客戶端實現(xiàn)
    4.6 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)測試與應(yīng)用分析
    5.1 系統(tǒng)測試方案
    5.2 系統(tǒng)測試詳情
        5.2.1 功能測試
        5.2.2 性能測試
    5.3 系統(tǒng)應(yīng)用與分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
攻讀學(xué)位期間獲得的獎項


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Android和ZigBee的嵌入式Web服務(wù)器設(shè)計[J]. 郭少敏,石軍鋒.  現(xiàn)代電子技術(shù). 2018(08)
[2]中國新能源發(fā)展戰(zhàn)略思考[J]. 林伯強.  中國地質(zhì)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2018(02)
[3]中汽協(xié)透露新能源汽車利好政策[J]. 李坤.  電動自行車. 2017(08)
[4]基于物聯(lián)網(wǎng)的智能充電樁及運行管理平臺的設(shè)計[J]. 蔣濤,秦奮,俞偉勇,胡堅,李題印,胡偉.  產(chǎn)業(yè)與科技論壇. 2017(01)
[5]基于Web的充電站信息管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 彭利華.  信息通信. 2016(04)
[6]電動汽車充電樁充電管理系統(tǒng)設(shè)計[J]. 王清品,羅印升,宋偉.  機械設(shè)計與制造工程. 2016(03)
[7]QR碼在Android系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用[J]. 闞鈿玉.  網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用. 2016(03)
[8]基于HttpClient的代購?fù)郊夹g(shù)研究與實現(xiàn)[J]. 王曉琳.  微型電腦應(yīng)用. 2014(07)
[9]我國電動汽車充電設(shè)施建設(shè)及標準化概覽[J]. 高瑞鑫.  中國標準導(dǎo)報. 2012(10)
[10]基于internet的企業(yè)級計算機信息集成系統(tǒng)[J]. 趙巖.  計算機光盤軟件與應(yīng)用. 2012(12)

博士論文
[1]基于智能電網(wǎng)的電動汽車充饋電調(diào)度策略研究[D]. 曾鳴.電子科技大學(xué) 2016

碩士論文
[1]基于三層架構(gòu)的分布式電動汽車充電運營管理系統(tǒng)[D]. 張思聰.合肥工業(yè)大學(xué) 2017
[2]電動汽車充電信息互聯(lián)的應(yīng)用研究[D]. 苑俊杰.華北電力大學(xué) 2017
[3]基于Android平臺的電動汽車充電服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 周超.南京理工大學(xué) 2017
[4]京津冀地區(qū)電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃的研究[D]. 童飛.華北電力大學(xué)(北京) 2016
[5]電動汽車充電樁調(diào)度管理系統(tǒng)研究與設(shè)計[D]. 汪子夜.電子科技大學(xué) 2016
[6]基于MQTT的云推送平臺的研究及應(yīng)用[D]. 鄭峰.杭州電子科技大學(xué) 2016
[7]基于Android的移動端社交軟件的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 范志勇.吉林大學(xué) 2015
[8]電動汽車充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 王宇.北京工業(yè)大學(xué) 2015
[9]基于JavaScript的WebGIS前端開發(fā)及優(yōu)化[D]. 李昕煜.吉林大學(xué) 2015
[10]分布式交流充電樁控制與管理系統(tǒng)設(shè)計[D]. 侯攀峰.中國礦業(yè)大學(xué) 2015



本文編號：3277891