隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展,國內(nèi)外市場對汽車電子產(chǎn)品的需求量也快速增長。車載信息娛樂系統(tǒng)作為汽車電子的主體,應(yīng)當(dāng)具備靈活應(yīng)對市場需求、軟件開發(fā)平臺化和技術(shù)發(fā)展連續(xù)性的能力。為了獲得這三個方面的能力,解決方案之一是在傳統(tǒng)硬件層、操作系統(tǒng)層和應(yīng)用層三層架構(gòu)基礎(chǔ)上加入中間件以屏蔽底層操作系統(tǒng)的異構(gòu)性,更方便地集成不同硬件平臺上開發(fā)的應(yīng)用軟件。但是,基于中間件架構(gòu)的車載信息娛樂系統(tǒng)目前還存在一些問題,包括靈活快速的業(yè)務(wù)集成、應(yīng)用層和中間件接口復(fù)用、開發(fā)端和運行端的快速同步問題。基于上述問題,本文以嵌入式車載娛樂系統(tǒng)為基礎(chǔ),設(shè)計并實現(xiàn)了一種可組態(tài)的車載終端中間件平臺,重點對中間件配置化軟件、基于D-Bus的中間件通信、基于異構(gòu)環(huán)境的中間件同步優(yōu)化展開研究。在中間件配置化軟件方面,本文實現(xiàn)了一種可視化的配置軟件,用于給本地開發(fā)者以圖形化的方式動態(tài)配置車載終端中間件。所設(shè)計的配置軟件分為配置端和解析端,配置端運行在PC上,可通過圖形界面編輯器對中間件的功能插件進行實例化、增加、刪除、替換和重組操作,并將操作保存為XML配置文件。運行在車載設(shè)備上的解析端軟件負責(zé)解析接收到的XML配置文件,并根據(jù)車載終... 

【文章來源】：揚州大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 論文工作
    1.4 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 系統(tǒng)總體設(shè)計方案
    2.1 軟件整體框架設(shè)計
    2.2 中間件配置化軟件架構(gòu)設(shè)計
    2.3 基于D-Bus的中間件通信方案設(shè)計
    2.4 基于異構(gòu)環(huán)境的中間件同步優(yōu)化方案設(shè)計
    2.5 本章小結(jié)
第三章 中間件配置化軟件設(shè)計
    3.1 嵌入式開發(fā)環(huán)境搭建
    3.2 XML文件結(jié)構(gòu)解析
    3.3 配置端軟件設(shè)計與實現(xiàn)
        3.3.1 圖形配置模塊實現(xiàn)
        3.3.2 配置文件生成模塊實現(xiàn)
        3.3.3 配置端軟件測試結(jié)果
    3.4 解析端軟件設(shè)計與實現(xiàn)
        3.4.1 HMI界面實現(xiàn)
        3.4.2 文件解析模塊實現(xiàn)
        3.4.3 調(diào)度管理模塊實現(xiàn)
        3.4.4 解析端軟件測試結(jié)果
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于D-Bus的中間件通信機制設(shè)計
    4.1 進程間通信方式分析
    4.2 D-Bus通信實現(xiàn)方案選擇
        4.2.1 D-Bus通信機制分析
        4.2.2 D-Bus函數(shù)庫對比選擇
    4.3 通信模塊框架設(shè)計
    4.4 基于D-Bus的通信接口層設(shè)計與實現(xiàn)
        4.4.1 通信接口層設(shè)計
        4.4.2 通信接口層實現(xiàn)
    4.5 基于D-Bus的進程間通信模塊實現(xiàn)
        4.5.1 中間件服務(wù)端實現(xiàn)
        4.5.2 應(yīng)用層客戶端實現(xiàn)
        4.5.3 通信模塊測試及分析
    4.6 本章小結(jié)
第五章 基于異構(gòu)環(huán)境的中間件同步優(yōu)化
    5.1 Rsync算法
        5.1.1 Rolling checksum算法
        5.1.2 MD5算法
        5.1.3 基于Rsync的文件增量同步
    5.2 遠程文件實時同步機制優(yōu)化
        5.2.1 Inotify機制簡介
        5.2.2 基于Inotify的遠程文件實時同步方案
    5.3 遠程文件實時同步模塊實現(xiàn)
        5.3.1 主控制模塊實現(xiàn)
        5.3.2 文件監(jiān)控模塊實現(xiàn)
        5.3.3 文件同步模塊實現(xiàn)
        5.3.4 驗證與測試
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與期望
    6.1 論文工作總結(jié)
    6.2 下一步研究工作
參考文獻
致謝
攻讀碩士期間完成的科研成果


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]基于消息中間件技術(shù)的分布式氣象數(shù)據(jù)同步系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)[J]. 鮑婷婷,陳鵬,李玉濤.  氣象科技. 2018(06)
[3]軟件中間件技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展[J]. 張聯(lián)梅,王和平.  信息通信. 2018(05)
[4]可配置軟件架構(gòu)技術(shù)在設(shè)備診斷與維護管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[J]. 榮立軍,許平洋,黃海濤,唐飛,喬林真.  電子技術(shù). 2018(04)
[5]基于SOA架構(gòu)的鐵路旅服系統(tǒng)集成平臺服務(wù)中間件設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 吳興華.  鐵路計算機應(yīng)用. 2018(03)
[6]基于ZooKeeper的一種分布式通信服務(wù)中間件的研究[J]. 陳天偉.  移動通信. 2017(24)
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碩士論文
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[7]基于構(gòu)件的軟件系統(tǒng)動態(tài)配置技術(shù)的研究[D]. 姜紅.中國海洋大學(xué) 2012
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本文編號：3148948