相較于傳統(tǒng)的人工檢測(cè)與有線檢測(cè)手段,基于Zigbee遠(yuǎn)程通信技術(shù)的無線檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)越來越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。目前汽車故障診斷技術(shù)不能與汽車先進(jìn)的制造技術(shù)同步,導(dǎo)致汽車故障診斷效率低,而且存在一定的人為診斷失誤率,基于上述現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了智能化汽車故障診斷平臺(tái)。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與Android技術(shù)提出了汽車故障診斷平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。根據(jù)系統(tǒng)的需求,設(shè)計(jì)了用戶登錄、數(shù)據(jù)推送、信息查詢、報(bào)警管理、定位管理五個(gè)功能模塊。故障診斷平臺(tái)使用了XMPP數(shù)據(jù)推送服務(wù),XMPP是一種主動(dòng)式提醒服務(wù),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)正常使用過程中的異常信息進(jìn)行主動(dòng)式提醒,通過XMPP協(xié)議向終端用戶發(fā)送對(duì)應(yīng)的消息,這也是系統(tǒng)平臺(tái)的創(chuàng)新之處。通過系統(tǒng)測(cè)試可以看出,所研究的智能化汽車故障診斷平臺(tái)達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo),能夠?qū)ζ嚬收线M(jìn)行準(zhǔn)確和科學(xué)的診斷,提高了診斷效率。該平臺(tái)還能夠把汽車異常信息實(shí)時(shí)推送給用戶,能降低汽車故障造成的損失,并能實(shí)現(xiàn)汽車的信息化管理,具有一定的應(yīng)用價(jià)值和市場(chǎng)前景。圖41幅;表22個(gè);參41篇。 

【文章來源】：華北理工大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

無線傳感器部署架構(gòu)圖

- 11 -圖 2 Android 平臺(tái)架構(gòu)圖2 Android platform architecture di，第一是安卓系統(tǒng)是建立在蓋了安全管控、進(jìn)度管控以是系統(tǒng)工作中心，系統(tǒng)工作者側(cè)重于給研發(fā)人員提供服等；后者則涵蓋了大量 上，通過Dalvik 虛擬設(shè)備實(shí)統(tǒng)的版本仍在持續(xù)更新，伴向上兼容性，同時(shí)應(yīng)防止運(yùn)

華北理工大學(xué)碩士學(xué)位論文2）基于 ZigBee 與傳感器技術(shù)的汽車狀態(tài)安全管理的相關(guān)技術(shù)：傳感器技技術(shù)是實(shí)現(xiàn)ABS在汽車使用狀態(tài)下進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)，詳細(xì)參考圖 3）基于 Android 的 管理 APP 系統(tǒng)：利用基于安卓設(shè)備的系統(tǒng)來對(duì)汽開展車輛信息管理工作，移動(dòng)設(shè)備端汽車故障診斷系統(tǒng)管理 就是當(dāng)用技術(shù)的未來發(fā)展趨勢(shì)，可以快速和準(zhǔn)確的對(duì)車輛的狀態(tài)進(jìn)行診斷。4）基于 GIS/GPRS 的汽車故障定位技術(shù)，達(dá)到對(duì)汽車信息的及時(shí)跟蹤，中的故障進(jìn)行及時(shí)監(jiān)管。


本文編號(hào)：3126993