全球定位系統(tǒng)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和社交媒體應(yīng)用程序中含有大量軌跡數(shù)據(jù)。這些軌跡數(shù)據(jù)蘊(yùn)含著豐富的人、車輛、動(dòng)物、云系等移動(dòng)對象的時(shí)空等信息,通過計(jì)算和分析,可以發(fā)現(xiàn)移動(dòng)對象的行為模式,如追逐、領(lǐng)導(dǎo)、回避和其他類型的模式。其中追逐模式的發(fā)現(xiàn)和分析研究能對智慧城市交通管理、軍事偵察、刑事偵查、環(huán)境監(jiān)測等應(yīng)用領(lǐng)域提供有效的服務(wù)。已有的追逐模式匹配方法主要存在以下問題:1)沒有考慮道路交通網(wǎng)絡(luò)（即路網(wǎng)）,而且僅比較兩條軌跡的局部相似度,以致在復(fù)雜路網(wǎng)場景下“發(fā)現(xiàn)”了一些并不存在的追逐模式;2)沒有區(qū)別對待移動(dòng)對象的停留、變速等局部行為所對應(yīng)的軌跡數(shù)據(jù),導(dǎo)致一些別有用心的追逐行為反而沒有被有效發(fā)現(xiàn);3)在追逐模式匹配中使用代表線段的方法計(jì)算距離,難以發(fā)現(xiàn)大角度方向變化的追逐行為。跟軌跡有關(guān)的其他模式發(fā)現(xiàn)方法用于追逐模式發(fā)現(xiàn)時(shí)尚存在計(jì)算量大、效率低及精度不足等方面的問題。為了解決上述問題,本文基于軌跡數(shù)據(jù)專門探索追逐模式的發(fā)現(xiàn)與分析方法,系統(tǒng)地研究了軌跡的表示、軌跡相似度的計(jì)算、軌跡模式的分類和特征,追逐模式的具體含義,設(shè)計(jì)了追逐模式發(fā)現(xiàn)與分析模型,在模型中引入路網(wǎng)匹配和停留點(diǎn)檢測技術(shù)來提高追逐模式發(fā)現(xiàn)... 

【文章來源】：南京大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１?ＧＰＳ日志及其對應(yīng)的軌跡示意圖??

圖２－２路網(wǎng)軌跡示意圖??

圖２－３停留點(diǎn)７Ｋ意圖??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]路網(wǎng)匹配算法綜述[J]. 高文超,李國良,塔娜.  軟件學(xué)報(bào). 2018(02)
[2]路網(wǎng)空間下基于馬爾可夫決策過程的異常車輛軌跡檢測算法[J]. 毛江云,吳昊,孫未未.  計(jì)算機(jī)學(xué)報(bào). 2018(08)
[3]軌跡大數(shù)據(jù):數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵技術(shù)研究綜述[J]. 高強(qiáng),張鳳荔,王瑞錦,周帆.  軟件學(xué)報(bào). 2017(04)



本文編號(hào)：3084905