隨著導(dǎo)航技術(shù)的迅速發(fā)展,基于超聲波測(cè)距原理的導(dǎo)盲設(shè)備不斷在創(chuàng)新,各類移動(dòng)端盲人導(dǎo)航應(yīng)用也在不斷增加。但這類設(shè)備或者應(yīng)用大多存在一些技術(shù)層面或者應(yīng)用層面的局限性,導(dǎo)致它們?cè)趯?shí)際的使用過(guò)程中無(wú)法切實(shí)的解決盲人出行中的諸多問(wèn)題�；诿赓M(fèi)開源的Android手機(jī)系統(tǒng)開發(fā)一套能夠切實(shí)解決盲人出行問(wèn)題的引導(dǎo)系統(tǒng),能夠極大地鼓勵(lì)盲人出行改善盲人生活,體現(xiàn)社會(huì)群體對(duì)盲人的關(guān)愛。本文通過(guò)對(duì)盲人出行過(guò)程遇到問(wèn)題的分析,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于Android的盲人出行引導(dǎo)系統(tǒng)幫助盲人出行。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了基本出行信息獲取模塊幫助盲人獲取出行的基本信息,利用路線規(guī)劃導(dǎo)航模塊實(shí)現(xiàn)出行路線的規(guī)劃及導(dǎo)航并為盲人提供了步行出行和公交出行兩種出行方式的引導(dǎo),最后通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)模塊語(yǔ)音提示引導(dǎo)盲人到達(dá)目的地。本系統(tǒng)利用高德地圖SDK提供的步行導(dǎo)航模塊實(shí)現(xiàn)步行出行引導(dǎo)。通過(guò)將出行路線劃分為步行路線和乘車路線并分別進(jìn)行步行引導(dǎo)和乘車引導(dǎo),本系統(tǒng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了公交出行引導(dǎo)。在出行過(guò)程中,本系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了主動(dòng)獲取行走提示、剩余行程、周邊環(huán)境等信息的個(gè)性化功能。最后,本文通過(guò)對(duì)系統(tǒng)功能的測(cè)試驗(yàn)證了系統(tǒng)功能的成功實(shí)現(xiàn)。 

【文章來(lái)源】：東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

設(shè)置“Path”環(huán)境變量

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]基于android的移動(dòng)公交查詢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 魏波.電子科技大學(xué) 2013
[5]個(gè)性化語(yǔ)音合成的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 張桂香.哈爾濱工程大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3082711