伴隨著城市化進程的推進,在城市發(fā)展的過程中不斷形成各種不同的功能區(qū)如居住區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)、商業(yè)區(qū)等。城市功能區(qū)作為城市規(guī)劃中重要的基礎(chǔ)組成部分,對城市功能區(qū)布局與相互關(guān)系的研究對于把握城市結(jié)構(gòu)以及制定和使用科學(xué)合理的規(guī)劃具有重要的借鑒作用。使用傳統(tǒng)手段對城市空間規(guī)劃研究的過程中會出現(xiàn)各種各樣的限制如:源數(shù)據(jù)獲取難、成本高、精度低等。隨著POI、OSM、GPS軌跡數(shù)據(jù)等多源開放數(shù)據(jù)的出現(xiàn),可以進一步的升級在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上對城市規(guī)劃研究的方法。在這樣的研究背景下,對多源開放“大數(shù)據(jù)”和傳統(tǒng)規(guī)劃數(shù)據(jù)的融合手段已經(jīng)成為當(dāng)下研究空間規(guī)劃中的熱點。本文基于多源地理大數(shù)據(jù):POI數(shù)據(jù)、OSM數(shù)據(jù)、傳統(tǒng)規(guī)劃數(shù)據(jù)、土地利用現(xiàn)狀數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù)等,在多尺度的視角下融合多源數(shù)據(jù)對銀川市功能區(qū)進行識別和研究,并分析多種功能區(qū)在城市中的復(fù)合情況。本文采用街區(qū)作為研究基本單元,通過建立適合銀川市規(guī)劃現(xiàn)狀的功能區(qū)識別體系,并計算出各個不同的街區(qū)的不同功能特征值作為識別功能區(qū)的依據(jù),對銀川市三區(qū)兩縣一市建設(shè)用地進行了功能區(qū)識別,共分為7個功能區(qū),將本文對銀川市功能區(qū)的識別結(jié)果與銀川市土地利用現(xiàn)狀數(shù)據(jù)和百度地圖抽... 

【文章來源】：昆明理工大學(xué)云南省

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究區(qū)范圍圖

文章框架圖

2研究區(qū)概況及數(shù)據(jù)基礎(chǔ)昆明理工大學(xué)碩士學(xué)位論文142.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)情況本位主要利用openstreetmap(OSM)數(shù)據(jù)、POI點數(shù)據(jù)、遙感影像數(shù)據(jù)、土地利用現(xiàn)狀數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)對銀川市三區(qū)兩縣一市進行以街區(qū)為單元的功能區(qū)的識別與空間分析。2.2.1OSM（openstreetmap）數(shù)據(jù)OpenStreetMap（OSM）是一種在線地圖協(xié)作，旨在創(chuàng)建一個包含每個人都可以編輯的免費內(nèi)容的世界地圖。OSM是由公共網(wǎng)絡(luò)共同創(chuàng)建的免費，開源，可編輯的地圖服務(wù)。OpenStreetMap使用集體公共權(quán)力和未付款的捐款來改善與地圖相關(guān)的地理數(shù)據(jù)。OSM地圖由用戶使用手持GPS設(shè)備，航空攝影，其他免費內(nèi)容甚至本地智能創(chuàng)建。與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)相比，OSM具有豐富、實時、快速的更新速度和免費訪問的優(yōu)點。本文收集了涵蓋各級銀川市各級12318條道路的數(shù)據(jù)，包括國道，省道，高速公路，鐵路，環(huán)形公路，縣道，城市道路和鄉(xiāng)村道路，其中大部分為城市道路和農(nóng)村公路。數(shù)據(jù)概述如圖3所示：圖3OSM數(shù)據(jù)概況圖Fig3OSMdataoverview

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于POI大數(shù)據(jù)的重慶主城區(qū)多中心識別[J]. 段亞明,劉勇,劉秀華,王紅蕾.  自然資源學(xué)報. 2018(05)
[2]基于POI數(shù)據(jù)的城市功能區(qū)識別方法研究[J]. 蔣云良,董墨萱,范婧,高少文,劉勇,馬新強.  浙江師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(04)
[3]泰安:規(guī)劃大數(shù)據(jù)提升城市管理[J]. 鞏躍強,陳業(yè)東,梁大圣,張傳坤.  中國建設(shè)信息化. 2016(20)
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博士論文
[1]城市混合功能建設(shè)研究[D]. 黃毅.同濟大學(xué) 2008

碩士論文
[1]POI（Point of Interest）名稱識別及其在對話導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用[D]. 陳丹雙.復(fù)旦大學(xué) 2013
[2]上海市人口分布變動和城市功能區(qū)研究[D]. 楊守國.首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2007
[3]城市街區(qū)尺度研究[D]. 肖亮.同濟大學(xué) 2006



本文編號：3062695