【摘要】：我國近年來在高速公路建設(shè)方面取得突破性進(jìn)展,通車?yán)锍虜?shù)不斷增多,通車范圍逐步拓寬,公路在當(dāng)今交通運(yùn)輸體系中占據(jù)著重要地位。公路隧道的檢查養(yǎng)護(hù)在中鐵十四局的業(yè)務(wù)體系中占據(jù)較大比重,該局需要投入較多的人力和財(cái)力對(duì)管轄范圍內(nèi)的隧道設(shè)施進(jìn)行維護(hù),消耗的各類成本數(shù)額巨大。另外傳統(tǒng)隧道養(yǎng)護(hù)體系中也存在有故障應(yīng)對(duì)能力低、工作處理及時(shí)性不足的問題。因此中鐵十四局決定進(jìn)行公路隧道檢查養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的開發(fā)。Spring MVC框架、Oracle11g數(shù)據(jù)庫等是該系統(tǒng)開發(fā)過程采用的主要技術(shù)形式。MyBatis框架專注于數(shù)據(jù)持久化業(yè)務(wù),對(duì)ORM形式進(jìn)行了引用。Spring MVC框架對(duì)常見的模型等組件進(jìn)行了分離。MyBatis+Spring MVC也是當(dāng)今軟件應(yīng)用開發(fā)常用的框架組合之一。針對(duì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)體系復(fù)雜,參數(shù)項(xiàng)目較多的特點(diǎn),引用了 Oracle11g數(shù)據(jù)庫技術(shù)對(duì)其進(jìn)行管理。系統(tǒng)在功能實(shí)現(xiàn)方面以統(tǒng)計(jì)查詢、維修計(jì)劃管理等為主。隧道檢查數(shù)據(jù)管理主要面向基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、備份數(shù)據(jù)的管理工作,每類數(shù)據(jù)均下屬有多個(gè)子類,例如土建結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)等。統(tǒng)計(jì)查詢環(huán)節(jié)以常用報(bào)表的處理為主,具體內(nèi)容涉及到隧道事故、公路隧道、歷年事故、危險(xiǎn)隧道等,常用處理功能有查詢、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出等。隧道評(píng)價(jià)分析中實(shí)現(xiàn)了權(quán)重的設(shè)置、評(píng)價(jià)結(jié)果的計(jì)算以及輸出等部分,包含了常規(guī)評(píng)價(jià)等多種評(píng)價(jià)。維修計(jì)劃管理中可進(jìn)行維修排序等處理,對(duì)維修的結(jié)果進(jìn)行排序,并對(duì)日常檢查、消防設(shè)施檢查等各類型檢查內(nèi)容進(jìn)行管理和計(jì)算。系統(tǒng)應(yīng)用后對(duì)中鐵十四局隧道養(yǎng)護(hù)過程中所涉及到的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納和梳理,并建立了相對(duì)完善的體系,相關(guān)工作的針對(duì)性和條理性得到保證。該局以往公路隧道養(yǎng)護(hù)體系中存在的應(yīng)對(duì)能力欠缺的問題以及各類安全隱患問題得到解決。工作開展過程中所產(chǎn)生的各類開銷和成本可得到系統(tǒng)性的處理和統(tǒng)計(jì),起到了開源節(jié)流的效果。
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TP311.52
【圖文】：

圖４－３統(tǒng)計(jì)查詢?

逡逑如圖４－４所示。逡逑數(shù)據(jù)分析人員邐ＳｔａｔｉｓｔｉｃａｌＱｕｅｒ邋ＳｔａｔｉｓｔｉｃａｌＱｕｅｒ邋Ｔｕｎｎｅｌｌｎｆｏ逡逑ｖＲｕｌｅ邐ｖＳｅｒｖｉｃｅ逡逑１：進(jìn)行t駁佬畔⒉檠危哄危哄危哄義希懾危懾巍鰣危懾義希哄澹誨危哄義希玻旱饔盟嫻佬畔⒉檠劍櫸ㄥ嗚危殄義襄巍危哄危誨義希合低撤蠢∠嚶τ輳卞危哄危殄義希煎五澹誨危誨義希矗褐付ú檠蹩棋危哄危哄義襄危懼澹哄危義希擔(dān)憾蘊(yùn)跫醒櫓へ危哄義希哄五危荊鑠危誨義希哄危斟危叮捍游奶謇噯〕齜咸跫縲畔㈠義希哄澹哄邋五義希哄嗚危罰悍擔(dān)啦檠峁義希危誨危煎五義希哄危海福悍禱夭檠峁義希殄危潁潁煎五澹哄義希梗海低持邢允靜檠幔村危海у義襄五危誨危誨義希掊危蹋蟈危危義希椋椋椋殄義賢跡矗此淼佬畔⒉檠斃蟯煎義希矗保乘淼榔蘭鄯治魷晗干杓棋義纖淼榔蘭鄯治隼嗤

本文編號(hào)：2768202