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基于多視影像匹配模型的傾斜航空影像自動連接點提取及區(qū)域網(wǎng)平差方法

發(fā)布時間:2019-06-18 19:36
【摘要】:自動可靠地獲取精確且均勻分布的連接點并進行區(qū)域網(wǎng)平差解算,是使用傾斜航空影像進行高精度測繪、三維信息提取和三維城市模型構(gòu)建等應(yīng)用的前提。本文提出了一種實用化的大重疊率傾斜航空影像的全自動連接點匹配和聯(lián)合區(qū)域網(wǎng)平差方法。一方面,針對傾斜航空影像因遮擋嚴重、尺度變化大和幾何變形嚴重而引起的同名點匹配困難問題,充分利用POS數(shù)據(jù)和平均飛行高度等初始數(shù)據(jù),同時顧及這些數(shù)據(jù)的誤差,通過有效組合一種改進的ASIFT算法和基于窗口的多角度多視影像匹配模型(WMVM),使用由粗到細的多分辨率分層匹配策略完成連接點的全自動提取;另一方面,在傳統(tǒng)的最小二乘光束法平差的基礎(chǔ)上,根據(jù)傾斜航空影像數(shù)據(jù)的特點,提出了基于穩(wěn)健估值原理的粗差自動探測與剔除關(guān)鍵算法。最后,利用多組典型試驗區(qū)域的傾斜航空影像數(shù)據(jù)試驗結(jié)果驗證了所提算法的可靠性、精度和實際性能。
[Abstract]:It is the premise of high precision mapping, 3D information extraction and 3D urban model construction to obtain accurate and uniformly distributed connection points automatically and reliably and solve the adjustment of area network. In this paper, a practical automatic connection point matching and joint area network adjustment method for inclined aerial images with large overlap rate is proposed. On the one hand, in order to solve the problem of matching points of the same name caused by serious occlusion, large scale change and serious geometric deformation of inclined aerial images, the initial data such as POS data and average flight altitude are fully utilized, and the errors of these data are taken into account. An improved ASIFT algorithm and window-based multi-angle multi-view image matching model (WMVM), are effectively combined. The multi-resolution hierarchical matching strategy from thick to fine is used to complete the automatic extraction of connection points. On the other hand, on the basis of the traditional least square beam adjustment, according to the characteristics of inclined aerial image data, a key algorithm for automatic gross error detection and elimination based on robust estimation principle is proposed. Finally, the reliability, accuracy and practical performance of the proposed algorithm are verified by the test results of inclined aerial image data in several typical test areas.
【作者單位】: 中國測繪科學研究院;武漢大學測繪學院;中國礦業(yè)大學(北京)地球科學與測繪工程學院;
【基金】:國家自然科學基金(41271374)~~
【分類號】:TP391.41

【相似文獻】

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本文編號:2501733

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