新能源汽車逐漸成為未來主要的出行交通工具,隨著車聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,汽車遠(yuǎn)程控制類手機(jī)應(yīng)用程序得到普遍發(fā)展。但汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用在國內(nèi)起步較晚,產(chǎn)品良莠不齊,無論是在數(shù)量還是在用戶體驗(yàn)方面都有很大的發(fā)展空間,如過于注重功能而忽視了用戶界面認(rèn)知、交互架構(gòu)等方面的設(shè)計(jì)。因此,本課題筆者采用用戶心智模型的研究方法,內(nèi)容集中在電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面的戰(zhàn)略層、范圍層、結(jié)構(gòu)層、框架層及表現(xiàn)層,以改善其界面認(rèn)知、交互架構(gòu)及功能方面的用戶體驗(yàn)。本課題通過對市場現(xiàn)有電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面元素的分析,概括出其界面的主要特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面從戰(zhàn)略層、范圍層、框架層、結(jié)構(gòu)層和表現(xiàn)層分析用戶體驗(yàn)五要素。通過對心智模型的理論研究,分析用戶認(rèn)知模型、行為模型和情感模型與手機(jī)應(yīng)用界面體驗(yàn)五要素的對應(yīng)關(guān)系。用戶心智模型是建立在用戶需求的基礎(chǔ)上,通過問卷調(diào)查獲取目標(biāo)用戶,對用戶進(jìn)行訪談觀察等提取用戶在界面認(rèn)知、操作行為及情感等方面的需求,并將需求轉(zhuǎn)換為明確定義的界面要素。筆者在構(gòu)建心智模型的過程中,對研究方法、步驟及心智信息的分析過程進(jìn)行詳細(xì)闡述。以用戶心智模型為導(dǎo)向,提出了電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面的設(shè)計(jì)原則,以期對界面的戰(zhàn)略層、范圍層、框架層、結(jié)構(gòu)層和表現(xiàn)層提出具有參考價(jià)值的設(shè)計(jì)思路與方法。最后以筆者實(shí)習(xí)公司的S01電動汽車為例進(jìn)行其遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面的設(shè)計(jì),并給出最終的提案。
【學(xué)位授予單位】:浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:TP311.56
文章目錄
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 課題研究的背景
1.1.1 以用戶為中心的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來
1.1.2 新能源汽車的發(fā)展新趨勢
1.1.3 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)啟動汽車“智”時(shí)代
1.2 課題研究的目的及意義
1.2.1 課題研究的目的
1.2.2 課題研究的意義
1.3 課題研究綜述
1.3.1 相關(guān)理論研究
1.3.2 相關(guān)產(chǎn)品研究
1.4 課題研究的方法
1.5 課題研究流程及框架
1.6 本章小結(jié)
第二章 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP界面設(shè)計(jì)研究
2.1 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的概述
2.2 國內(nèi)外現(xiàn)有汽車遠(yuǎn)程控制類手機(jī)APP界面設(shè)計(jì)分析
2.2.1 Tesla Motors和安吉星界面設(shè)計(jì)分析
2.2.2 樓蘭寶盒和駕信二代界面設(shè)計(jì)分析
2.3 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的特點(diǎn)
2.4 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)
2.4.1 用戶體驗(yàn)理論的基本概述
2.4.2 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的用戶體驗(yàn)要素分析
2.4.2.1 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的戰(zhàn)略層分析
2.4.2.2 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的范圍層分析
2.4.2.3 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的結(jié)構(gòu)層分析
2.4.2.4 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的框架層分析
2.4.2.5 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的表現(xiàn)層分析
2.5 本章小結(jié)
第三章 心智模型與電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP界面要素的關(guān)系研究
3.1 用戶心智模型概述
3.1.1 用戶心智模型的概述
3.1.2 用戶認(rèn)知模型
3.1.3 用戶行為模型
3.1.4 用戶情感模型
3.2 用戶心智模型的特性
3.3 心智模型與電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App界面體驗(yàn)要素的對應(yīng)關(guān)系
3.3.1 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App界面設(shè)計(jì)的感官認(rèn)知層面
3.3.2 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App界面設(shè)計(jì)的行為體驗(yàn)層面
3.3.3 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App界面設(shè)計(jì)的情感需求層面
3.4 本章小結(jié)
第四章 構(gòu)建電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP心智模型的方法
4.1 確定電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App的目標(biāo)
4.1.1 確定企業(yè)目標(biāo)
4.1.2 確定目標(biāo)用戶
4.2 收集電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App目標(biāo)用戶的心智模型
4.2.1 招募用戶
4.2.2 構(gòu)建用戶角色模型
4.2.3 收集心智信息
4.3 分析電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP目標(biāo)用戶的心智數(shù)據(jù)
4.4 形成電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP的心智模型
4.5 本章小結(jié)
第五章 基于心智模型的電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP界面設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例
5.1 S01電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App項(xiàng)目及目標(biāo)
5.1.1 S01電動汽車遠(yuǎn)程控制App項(xiàng)目介紹
5.1.2 確定S01電動汽車目標(biāo)用戶及特征分析
5.1.3 用戶群分類
5.1.4 構(gòu)建用戶角色模型
5.1.5 用戶“使用情景”分析
5.2 構(gòu)建S01電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App用戶的心智模型
5.2.1 S01電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App用戶心智模型收集
5.2.1.1 目標(biāo)用戶心智信息獲取
5.2.2 S01電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App用戶心智模型分析
5.2.2.1 心智信息“聚類”
5.2.2.2 卡片分類法分析心智信息
5.2.3 構(gòu)建S01電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)App用戶心智模型
5.3 基于用戶心智模型的電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP界面設(shè)計(jì)原則
5.3.1 契合用戶識別認(rèn)知的隱喻法設(shè)計(jì)
5.3.2 契合用戶視覺識別的界面一致性設(shè)計(jì)
5.3.3 契合用戶情感需求的反饋與溝通
5.3.4 契合約定成俗的用戶操作習(xí)慣
5.4 S01基于心智模型的電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP原型設(shè)計(jì)
5.4.1 S01電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP框架圖設(shè)計(jì)及說明
5.4.2 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP原型設(shè)計(jì)(部分)
5.4.3 電動汽車遠(yuǎn)程控制手機(jī)APP主要界面設(shè)計(jì)及說明
5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
附錄1 調(diào)查問卷
附錄2 訪談腳本
附錄3 集簇分析試驗(yàn)結(jié)果
本人攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果
致謝
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本文編號:
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