本文選題：LEX + YACC��； 參考：《華東理工大學》2016年碩士論文

【摘要】：隨著汽車電子化程度越來越高,整車廠開發(fā)的車型中電控單元(行車電腦)的數(shù)量越來越多,這些電控單元都通過車載總線網(wǎng)絡進行通信和數(shù)據(jù)交互。通俗來講,車載總線就像是高速公路,電控單元就像是高速公路上運行的汽車,每輛運行的汽車都必須按照交通法規(guī)進行運行,才能避免出現(xiàn)交通事故,否則高速公路就會出現(xiàn)擁堵,甚至癱瘓。因此隨著電控單元的增多,對車輛中的CAN總線的安全性、可靠性、以及效率等要求也是越來越高。當前車載總線相關的測試工具主要由國外供應商壟斷,不利于國內(nèi)整車廠的車型研發(fā)工作。在車載總線測試工作中,車輛總線仿真是一個至關重要的功能。車輛總線仿真是當車輛在實驗室設計研發(fā)階段,車輛上安裝的諸多電控單元未研發(fā)完成時,通過工具仿真電控單元的功能邏輯,測試車輛總線的功能和可靠性。本課題的ADI車輛總線仿真語言是針對車輛車載總線仿真開發(fā)的類C語言,通過開發(fā)針對本語言的編譯器、模擬器和集成開發(fā)環(huán)境,為用戶提供一套完整的編程環(huán)境。ADI語言是在IBM公司提供的LEX、YACC語言詞法、語法分析器生成工具生成的分析器基礎上,結(jié)合編譯原理和國內(nèi)應用要求,對原型代碼進行重新架構(gòu)設計、開發(fā)實施,使其更加符合當國內(nèi)車輛開發(fā)測試的應用要求。本課題的工作重點主要有以下幾點, (1)在車載總線仿真環(huán)境下詞法分析其工具(LEX)和語法分析器工具(YACC),語言設計的優(yōu)化和開發(fā)工作； (2)在車載總線仿真環(huán)境下對編譯器和模擬器進行重構(gòu)和優(yōu)化,通過應用更多的標準化函數(shù)庫提高可靠性和通用性；通過模塊化和層次化提高可維護性；通過多線程并發(fā)應用,提高整體執(zhí)行效率。
[Abstract]:With the increasing degree of electronization of vehicles, the number of electronic control units (driving computers) in the vehicles developed by the whole vehicle factory is more and more. These electronic control units communicate and data exchange through the vehicle-bus network. In general, a car bus is like a highway, and an electronic control unit is like a car running on a highway. Every car that runs must be operated in accordance with traffic regulations to avoid traffic accidents. Otherwise, the highway will be congested or even paralyzed. Therefore, with the increase of electronic control units, the security, reliability and efficiency of CAN bus in vehicles are becoming more and more high. At present, the vehicle bus related testing tools are monopolized by foreign suppliers, which is unfavorable to the research and development of domestic vehicle manufacturers. Vehicle bus simulation is a very important function in vehicle bus testing. The vehicle bus simulation is to test the function and reliability of the vehicle bus by simulating the function logic of the electronic control unit when the vehicle is in the design stage of the laboratory and many electronic control units installed on the vehicle are not developed. The ADI vehicle bus simulation language of this subject is a kind of C language which is developed for the vehicle vehicle bus simulation. By developing the compiler, simulator and integrated development environment for this language, To provide users with a complete programming environment. ADI language is based on Lexi YACC language lexical and parser generation tools provided by IBM Company, combined with compiling principle and domestic application requirements. The prototype code is redesigned, developed and implemented to meet the requirements of domestic vehicle development and testing. The main work of this subject is as follows: (1) the lexical analysis tool under the vehicle bus simulation environment (X) and the parser tool (YAC), the optimization and development of language design. Translators and simulators are refactored and optimized, Through the application of more standardized function library to improve reliability and versatility; through modularization and hierarchy to improve maintainability; through multi-thread concurrent applications to improve the overall execution efficiency.
【學位授予單位】：華東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U463.6;TP314

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本文編號：1792021