本文選題：海量交通數(shù)據(jù) + 分布式系統(tǒng)�。� 參考：《中國石油大學(北京)》2016年碩士論文

【摘要】：近年來,隨著我國道路建設的高速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,城市機動車保有量連年持續(xù)增長,機動車已成為各城鎮(zhèn)居民出行的主要交通工具之一。與此同時,由于交通信息數(shù)據(jù)量的不斷增大,單一服務器平臺已經(jīng)不能滿足海量交通數(shù)據(jù)的接收和存儲,同時也不能滿足海量交通數(shù)據(jù)快速查詢的需求。因此,本文將采用分布式系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)的方式來解決以上問題,從而保證海量交通數(shù)據(jù)的實時傳輸與存儲。在分布式系統(tǒng)的研究和設計上,主要是針對服務器整體的分布式架構、分布式系統(tǒng)結(jié)點之間消息傳輸?shù)膶崟r性及安全性上來設計和實現(xiàn)的。根據(jù)分布式系統(tǒng)一些特性,比如容錯性,考慮到交通數(shù)據(jù)的自身特點,需相應的更改機制來滿足海量數(shù)據(jù)的接收和存儲需求。針對海量交通數(shù)據(jù)的處理,本文是在已構建的單一卡口管控系統(tǒng)平臺的基礎上,將接收數(shù)據(jù)的服務器、存儲大文件的服務器和車輛信息數(shù)據(jù)庫服務器結(jié)點數(shù)量增加,并為相關服務器結(jié)點進行統(tǒng)一部署。系統(tǒng)采用并發(fā)的模式進行海量交通數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)、存儲和查詢功能,從而構建出具有容錯、負載均衡特性的海量交通數(shù)據(jù)分布式系統(tǒng)平臺。
[Abstract]:In recent years, with the rapid development of road construction in China and the continuous improvement of people's living standard, the number of urban motor vehicles has continued to increase year after year. Motor vehicles have become one of the main means of transportation for urban residents.At the same time, because of the continuous increase of traffic information data, the single server platform can no longer meet the needs of mass traffic data receiving and storage, and can not meet the demand of fast query of mass traffic data at the same time.Therefore, this paper uses distributed system to deal with the above problems, so as to ensure the real-time transmission and storage of massive traffic data.In the research and design of distributed system, it is designed and implemented mainly for the distributed architecture of the whole server, the real-time and security of the message transmission between the nodes of the distributed system.According to some characteristics of distributed system, such as fault tolerance, considering the characteristics of traffic data, it is necessary to change the mechanism to meet the needs of receiving and storing massive data.To deal with massive traffic data, based on the single bayonet control system platform, this paper increases the number of servers receiving data, storing large files and vehicle information database server nodes.And for the related server node unified deployment.The system adopts concurrent mode for forwarding, storing and querying massive traffic data, thus constructing a distributed system platform of mass traffic data with fault tolerance and load balance.
【學位授予單位】：中國石油大學(北京)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U495;TP311.13

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