本文關(guān)鍵詞：基于決策支持的火車調(diào)度專家系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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北京化工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于決策支持的火車調(diào)度專家系統(tǒng)姓名:舒莉莉申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)指導(dǎo)教師:趙恒永20040525北京化工大學(xué)學(xué)位論文用紙基于決策支持的火車調(diào)度專家系統(tǒng)摘要現(xiàn)階段許多大中型企業(yè)為了挖潛增效,逐漸對(duì)其使用的鐵路專用線進(jìn)行大量的信息化改造。本文對(duì)巴陵石化專用線的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了分析,其目前的狀況是電子軌道衡實(shí)現(xiàn)了車輛自動(dòng)稱量,在進(jìn)出專用線的咽喉地帶安裝了車號(hào)識(shí)別系統(tǒng),但配備的車號(hào)識(shí)別管理信息系統(tǒng)的功能與企業(yè)的實(shí)際要求相差甚遠(yuǎn),為了更好的實(shí)現(xiàn)專用線信息化管理,本文根據(jù)企業(yè)的鐵路運(yùn)輸實(shí)際情況與鐵路部門(mén)的差異設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了企業(yè)需要的車輛信息管理軟件。本文分析了在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中使用到數(shù)據(jù)庫(kù)、決策支持、人工智能、專家系統(tǒng)和軟件工程等理論技術(shù),進(jìn)而詳細(xì)闡述了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程的各個(gè)階段,其中包括鐵路現(xiàn)場(chǎng)可視化、現(xiàn)場(chǎng)車號(hào)的作業(yè)計(jì)劃單調(diào)整、推理機(jī)作業(yè)計(jì)劃單以及基于決策支持的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單。本文通過(guò)對(duì)大量的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行對(duì)比而產(chǎn)生了一個(gè)混合性的系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單,且系統(tǒng)具有良好的移植性和擴(kuò)充性。目前設(shè)計(jì)的第一版已經(jīng)投入巴陵石化專用線現(xiàn)場(chǎng)使用,并取得了良好的效果。關(guān)鍵詞:專家系統(tǒng),人工智能,決策支... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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