本文關鍵詞：基于多智能體的車間調(diào)度系統(tǒng)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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申請上海交通大學工程碩士專業(yè)學位論文基于多智能體的車間調(diào)度系統(tǒng)研究學 校:上海交通大學院 系:電子信息與電氣工程學院班 級:Z0503222學 號:1050322066工程碩士生:鄭旭棟工程領域:控制工程導 師Ⅰ:汪小帆教授導 師Ⅱ:姚恒龍高級工程師上海交通大學2007年4月18日ADissertation Submitted to Shanghai JiaoTong University forMasterDegree of EngineeringAN INVESTIGATION ON MULTI-AGENTBASEDJOB SHOPSCHEDULINGSYSTEMAuthor:ZHENG XudongSpecialty:Control EngineeringAdvisorⅠ: Prof.WANG XiaofanAdvisorⅡ:Sr. Eng.YAO HenglongShanghai JiaoTong UniversityShanghai, P.R.ChinaApril 18, 20071基于多智能體的車間調(diào)度系統(tǒng)研究摘要調(diào)度可以定義為若干個任務在一些機器上進行加工"如何按時間對機器和物力等資源進行安排"使某些目標函數(shù)達到昀優(yōu)�，F(xiàn)代調(diào)度的復雜性,特別是由于現(xiàn)代制造系統(tǒng)的運行環(huán)境越來越充滿了不確定性,系統(tǒng)的制造任務經(jīng)常動態(tài)變化,這些不確定性、動態(tài)性和復雜性組合在一起,使調(diào)度變得更加困難,為了處理這種不斷增長的不確定性和復雜性,調(diào)度系統(tǒng)必須具有較強的適應性、魯棒性和可伸縮性。本文采用了多智能體(Multi-agent)的方法設計了一種新的基... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

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