作為智慧社會的核心技術(shù),人工智能所潛隱的風(fēng)險(xiǎn)具有人為性和不確定性。這屬于風(fēng)險(xiǎn)社會的"風(fēng)險(xiǎn)"的本質(zhì)特征,因而刑法對人工智能的風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對具有合理性和必要性。人工智能不具備獨(dú)立于人類的權(quán)利和價(jià)值,在善惡觀和倫理觀上不具備與人類相當(dāng)?shù)恼J(rèn)知水平,將人工智能擬制為犯罪主體的設(shè)想不具有合理性,且將加劇"有組織的不負(fù)責(zé)任"。在人工智能犯罪的刑事責(zé)任問題上,應(yīng)以防控風(fēng)險(xiǎn)為出發(fā)點(diǎn),兼顧保障創(chuàng)新,在人工智能產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和創(chuàng)造者以及使用者之間進(jìn)行合理的責(zé)任分配。 

【文章來源】：浙江學(xué)刊. 2018,(06)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、人工智能風(fēng)險(xiǎn)刑法應(yīng)對的合理性
二、人工智能犯罪主體的定位
    (一) 人工智能犯罪主體的定位之爭
    (二) 應(yīng)然定位:人工智能不應(yīng)被擬制為犯罪主體
三、風(fēng)險(xiǎn)社會下人工智能犯罪刑事責(zé)任的分配
    (一) 人工智能犯罪刑事責(zé)任的分配之爭
    (二) 應(yīng)然定位:以風(fēng)險(xiǎn)防控為出發(fā)點(diǎn)分配責(zé)任
        1. 人工智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造者的刑事責(zé)任
        2. 人工智能產(chǎn)品使用者的刑事責(zé)任
四、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]自動汽車程序設(shè)計(jì)中解決“電車難題”的刑法正當(dāng)性[J]. 儲陳城.  環(huán)球法律評論. 2018(03)
[2]人工智能時(shí)代刑法歸責(zé)的走向——以過失的歸責(zé)間隙為中心的討論[J]. 儲陳城.  東方法學(xué). 2018(03)
[3]自動駕駛車輛犯罪的注意義務(wù)[J]. 彭文華.  政治與法律. 2018(05)
[4]人工智能時(shí)代刑事責(zé)任與刑罰體系的重構(gòu)[J]. 劉憲權(quán).  政治與法律. 2018(03)
[5]人工智能時(shí)代的法律主體理論構(gòu)造——以智能機(jī)器人為切入點(diǎn)[J]. 王勇.  理論導(dǎo)刊. 2018(02)
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[8]論人工智能時(shí)代的機(jī)器人權(quán)利及其風(fēng)險(xiǎn)規(guī)制[J]. 張玉潔.  東方法學(xué). 2017(06)
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[10]人工智能與人類智能——從認(rèn)知科學(xué)五個(gè)層級的理論看人機(jī)大戰(zhàn)[J]. 蔡曙山,薛小迪.  北京大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2016(04)



本文編號：3518079