基于智能規(guī)劃的交通信息服務(wù)組合關(guān)鍵技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-27 10:53
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的深入研究,交通信息系統(tǒng)變得越來越智能化。然而,面對(duì)日益復(fù)雜的交通環(huán)境和人們對(duì)便捷交通出行的需求,單個(gè)簡單的服務(wù)已不能滿足出行者對(duì)交通出行多樣化的需求。如何將若干個(gè)單一功能的交通信息服務(wù)通過特定規(guī)范進(jìn)行組合,形成功能豐富的交通信息服務(wù)組合方案,是目前研究智能交通的熱點(diǎn)問題。本文通過分析交通環(huán)境的特點(diǎn),構(gòu)建交通信息服務(wù)描述框架,以智能規(guī)劃為基礎(chǔ)建立交通信息服務(wù)組合方法,為出行者提供滿足需求的交通信息服務(wù)方案。論文開展了如下研究工作:(1)分析常見的Web服務(wù)描述語言及交通環(huán)境下的軟硬件資源,將交通領(lǐng)域特有的性質(zhì)和Web服務(wù)描述語言O(shè)WL-S相結(jié)合,提出交通信息服務(wù)描述框架RS-OWLS,完成對(duì)交通信息服務(wù)的語義級(jí)描述與交通領(lǐng)域本體庫的構(gòu)建。(2)采用基于智能規(guī)劃的動(dòng)態(tài)服務(wù)組合技術(shù),設(shè)計(jì)交通領(lǐng)域下的基于HTN規(guī)劃的交通信息服務(wù)組合方法。根據(jù)規(guī)劃出的服務(wù)組合抽象序列,提出細(xì)粒度匹配的交通信息服務(wù)組合算法,得到可執(zhí)行的交通信息服務(wù)組合方案。(3)在上述研究基礎(chǔ)上,分析交通信息服務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)和代理管理服務(wù)的優(yōu)點(diǎn),提出基于任務(wù)感知的交通信息服務(wù)組合框架SCFTA。...
【文章來源】:長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文研究路線圖
對(duì)服務(wù)細(xì)節(jié)進(jìn)行屏蔽;平臺(tái)獨(dú)立性的特點(diǎn)可以通過不同語言調(diào)用之間的互操作;對(duì)象表現(xiàn)形式利用標(biāo)準(zhǔn)語言描述的特性使其更容用服務(wù)功能接口的方式符合 SOA 架構(gòu)的理念并且適合于服務(wù)的計(jì)算模型的 Web 服務(wù)帶動(dòng)了 Web 應(yīng)用從剛開始的集中式迅速的Web 服務(wù)的出現(xiàn)也有效的改善了高代價(jià)的系統(tǒng)維護(hù)。Web 服務(wù)的,分別是 Service Provider,即服務(wù)提供者;Service Requester,即istration,即服務(wù)注冊(cè)[16]。Web 服務(wù)采用 WSDL(無語義)對(duì)服務(wù)進(jìn)行服務(wù)的發(fā)布和查找,通過 SOAP 協(xié)議執(zhí)行服務(wù)的調(diào)用,通過 制[17],完成三者之間的通信。Web 服務(wù)提供者根據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用資源發(fā)布和注冊(cè)服務(wù),服務(wù)請(qǐng)求者對(duì)服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)做出請(qǐng)求,應(yīng)用系統(tǒng)列表去搜尋所需的服務(wù),得到調(diào)用請(qǐng)求服務(wù)的調(diào)用信息,通過該信務(wù),返回給請(qǐng)求者[18]。通過這一過程,完成 Web 服務(wù)的三個(gè)基nd、bind。他們之間的關(guān)系表示如 2.1 所示。
務(wù)組合定義十一世紀(jì)初期,在動(dòng)態(tài)電子商務(wù)的發(fā)展下,Web 服務(wù)出現(xiàn)并快速構(gòu)造跨組織分布應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)框架[29]。隨著 Web 服務(wù)應(yīng)用的不斷擴(kuò)展已不能滿足服務(wù)請(qǐng)求者對(duì)服務(wù)的需求,應(yīng)運(yùn)而生就出現(xiàn)了 Web 服務(wù)組組合技術(shù)的發(fā)展歷程可以將組合技術(shù)分為剛興起的人工組合技術(shù)、快自動(dòng)化組合技術(shù)和復(fù)雜多變的自動(dòng)化組合技術(shù)。干個(gè)簡單的原子服務(wù)根據(jù)一定的組合技術(shù)和領(lǐng)域邏輯組合成滿足服務(wù)度的服務(wù),稱為服務(wù)組合。服務(wù)組合的典型代表就是 Web 服務(wù)組合服務(wù)組合技術(shù)的應(yīng)用,還是學(xué)術(shù)界所研究的服務(wù)組合技術(shù),幾乎都是領(lǐng)域展開研究。Web 服務(wù)將 Internet 上部署的各類服務(wù)組織成能夠?yàn)榈幕ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)用,形成了以 SOAP、XML、UDDI 等 Web 服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)模型。Web 服務(wù)組合不僅是通過特定規(guī)范將若干單一服務(wù)進(jìn)行合并,的描述、注冊(cè)和發(fā)現(xiàn)參與進(jìn)來,基本過程如圖 2.2。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]智能交通系統(tǒng)綜述[J]. 趙娜,袁家斌,徐晗. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2014(11)
[2]日本VICS系統(tǒng)的發(fā)展介紹[J]. 李宏海,劉冬梅,王晶. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2011(15)
[3]基于BPEL的Web服務(wù)快速組合框架[J]. 崔福東,喬彥友,常原飛. 計(jì)算機(jī)工程. 2010(07)
[4]結(jié)合AI規(guī)劃和工作流的動(dòng)態(tài)服務(wù)組合框架研究[J]. 方其慶,彭曉明,劉慶華,胡亞慧. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2009(09)
[5]組合服務(wù)自動(dòng)合成技術(shù)[J]. 錢海波,錢柱中,陸桑璐,陳道蓄. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2008(01)
[6]綜合交通信息平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)研究[J]. 李瑞敏,陸化普,史其信. 公路交通科技. 2005(04)
[7]Web服務(wù)核心支撐技術(shù):研究綜述[J]. 岳昆,王曉玲,周傲英. 軟件學(xué)報(bào). 2004(03)
博士論文
[1]目標(biāo)驅(qū)動(dòng)—情境感知的柔性Web服務(wù)組合研究[D]. 史銀雪.中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 2014
[2]基于動(dòng)態(tài)語義的Web服務(wù)描述[D]. 江志雄.復(fù)旦大學(xué) 2008
[3]動(dòng)態(tài)Web服務(wù)組合關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 劉必欣.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2005
碩士論文
[1]基于OWL-S的交通信息服務(wù)發(fā)現(xiàn)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 孫迪.長安大學(xué) 2014
[2]AFLOW:一個(gè)基于分層任務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的動(dòng)態(tài)服務(wù)組合系統(tǒng)[D]. 李鑫.上海交通大學(xué) 2011
[3]城市交通信息服務(wù)的本體建模與應(yīng)用研究[D]. 時(shí)衛(wèi)靜.北京交通大學(xué) 2009
[4]基于語義Web服務(wù)的組合方案研究及其在電子商務(wù)中的應(yīng)用[D]. 張殊.南京理工大學(xué) 2009
本文編號(hào):3103383
【文章來源】:長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文研究路線圖
對(duì)服務(wù)細(xì)節(jié)進(jìn)行屏蔽;平臺(tái)獨(dú)立性的特點(diǎn)可以通過不同語言調(diào)用之間的互操作;對(duì)象表現(xiàn)形式利用標(biāo)準(zhǔn)語言描述的特性使其更容用服務(wù)功能接口的方式符合 SOA 架構(gòu)的理念并且適合于服務(wù)的計(jì)算模型的 Web 服務(wù)帶動(dòng)了 Web 應(yīng)用從剛開始的集中式迅速的Web 服務(wù)的出現(xiàn)也有效的改善了高代價(jià)的系統(tǒng)維護(hù)。Web 服務(wù)的,分別是 Service Provider,即服務(wù)提供者;Service Requester,即istration,即服務(wù)注冊(cè)[16]。Web 服務(wù)采用 WSDL(無語義)對(duì)服務(wù)進(jìn)行服務(wù)的發(fā)布和查找,通過 SOAP 協(xié)議執(zhí)行服務(wù)的調(diào)用,通過 制[17],完成三者之間的通信。Web 服務(wù)提供者根據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用資源發(fā)布和注冊(cè)服務(wù),服務(wù)請(qǐng)求者對(duì)服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)做出請(qǐng)求,應(yīng)用系統(tǒng)列表去搜尋所需的服務(wù),得到調(diào)用請(qǐng)求服務(wù)的調(diào)用信息,通過該信務(wù),返回給請(qǐng)求者[18]。通過這一過程,完成 Web 服務(wù)的三個(gè)基nd、bind。他們之間的關(guān)系表示如 2.1 所示。
務(wù)組合定義十一世紀(jì)初期,在動(dòng)態(tài)電子商務(wù)的發(fā)展下,Web 服務(wù)出現(xiàn)并快速構(gòu)造跨組織分布應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)框架[29]。隨著 Web 服務(wù)應(yīng)用的不斷擴(kuò)展已不能滿足服務(wù)請(qǐng)求者對(duì)服務(wù)的需求,應(yīng)運(yùn)而生就出現(xiàn)了 Web 服務(wù)組組合技術(shù)的發(fā)展歷程可以將組合技術(shù)分為剛興起的人工組合技術(shù)、快自動(dòng)化組合技術(shù)和復(fù)雜多變的自動(dòng)化組合技術(shù)。干個(gè)簡單的原子服務(wù)根據(jù)一定的組合技術(shù)和領(lǐng)域邏輯組合成滿足服務(wù)度的服務(wù),稱為服務(wù)組合。服務(wù)組合的典型代表就是 Web 服務(wù)組合服務(wù)組合技術(shù)的應(yīng)用,還是學(xué)術(shù)界所研究的服務(wù)組合技術(shù),幾乎都是領(lǐng)域展開研究。Web 服務(wù)將 Internet 上部署的各類服務(wù)組織成能夠?yàn)榈幕ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)用,形成了以 SOAP、XML、UDDI 等 Web 服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)模型。Web 服務(wù)組合不僅是通過特定規(guī)范將若干單一服務(wù)進(jìn)行合并,的描述、注冊(cè)和發(fā)現(xiàn)參與進(jìn)來,基本過程如圖 2.2。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]智能交通系統(tǒng)綜述[J]. 趙娜,袁家斌,徐晗. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2014(11)
[2]日本VICS系統(tǒng)的發(fā)展介紹[J]. 李宏海,劉冬梅,王晶. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2011(15)
[3]基于BPEL的Web服務(wù)快速組合框架[J]. 崔福東,喬彥友,常原飛. 計(jì)算機(jī)工程. 2010(07)
[4]結(jié)合AI規(guī)劃和工作流的動(dòng)態(tài)服務(wù)組合框架研究[J]. 方其慶,彭曉明,劉慶華,胡亞慧. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2009(09)
[5]組合服務(wù)自動(dòng)合成技術(shù)[J]. 錢海波,錢柱中,陸桑璐,陳道蓄. 計(jì)算機(jī)科學(xué). 2008(01)
[6]綜合交通信息平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)研究[J]. 李瑞敏,陸化普,史其信. 公路交通科技. 2005(04)
[7]Web服務(wù)核心支撐技術(shù):研究綜述[J]. 岳昆,王曉玲,周傲英. 軟件學(xué)報(bào). 2004(03)
博士論文
[1]目標(biāo)驅(qū)動(dòng)—情境感知的柔性Web服務(wù)組合研究[D]. 史銀雪.中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 2014
[2]基于動(dòng)態(tài)語義的Web服務(wù)描述[D]. 江志雄.復(fù)旦大學(xué) 2008
[3]動(dòng)態(tài)Web服務(wù)組合關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 劉必欣.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2005
碩士論文
[1]基于OWL-S的交通信息服務(wù)發(fā)現(xiàn)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 孫迪.長安大學(xué) 2014
[2]AFLOW:一個(gè)基于分層任務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的動(dòng)態(tài)服務(wù)組合系統(tǒng)[D]. 李鑫.上海交通大學(xué) 2011
[3]城市交通信息服務(wù)的本體建模與應(yīng)用研究[D]. 時(shí)衛(wèi)靜.北京交通大學(xué) 2009
[4]基于語義Web服務(wù)的組合方案研究及其在電子商務(wù)中的應(yīng)用[D]. 張殊.南京理工大學(xué) 2009
本文編號(hào):3103383
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