本文關(guān)鍵詞：基于虛擬樣機(jī)的解放CA141車型建模與平順性分析

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【摘要】：應(yīng)用機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)仿真軟件ADAMS/Car,對工礦車輛解放CA141進(jìn)行三維實(shí)體建模,并以露天礦常用的沙石作業(yè)道為道路模型做其平順性分析,主要研究對象是駕駛室地板處和車架的振動情況,分析結(jié)果表明,該車在低速區(qū)段完全滿足平順性要求,但在高速情況下平順性有所下降,與實(shí)際工況相符合,針對該情況提出了改進(jìn)方案。分析結(jié)果可以為該車輛平順性的進(jìn)一步優(yōu)化提供理論基礎(chǔ)。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械學(xué)院;阜新市勞動能力鑒定中心;開灤鐵拓重機(jī)公司;
【關(guān)鍵詞】： 動力學(xué)仿真 工礦車輛 行駛平順性 車輛優(yōu)化
【分類號】：U461.4
【正文快照】： 近年來,交通事故頻發(fā),其中由于大型載貨工礦車輛所引起的事故占很大比例。對大型工礦車輛平順性的研究往往重在其載貨性質(zhì),而忽略了對在駕駛室的乘員舒適性的研究,導(dǎo)致許多交通事故都是因?yàn)槭韬鲴{駛員疲勞所引起的。汽車平順性直接影響駕駛員的乘坐舒適性和貨物的安全性,同時

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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本文編號：993612