輕型載貨汽車風(fēng)擋除霜性能研究
本文關(guān)鍵詞:輕型載貨汽車風(fēng)擋除霜性能研究
更多相關(guān)文章: 擋風(fēng)玻璃 車門玻璃 除霜 風(fēng)道 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)
【摘要】:本文介紹了計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)的基本理論,詳述了CFD分析在汽車空調(diào)除霜設(shè)計(jì)過程中的應(yīng)用及整車試驗(yàn)事項(xiàng)。本研究的主要目標(biāo)是,對(duì)實(shí)際車輛開發(fā)過程中遇到的除霜性能問題進(jìn)行收集、分析,借助CFD軟件對(duì)空調(diào)除霜系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值模擬改進(jìn),最終形成一套適合汽車(主要指輕型載貨汽車)整車除霜性能開發(fā)設(shè)計(jì)的規(guī)范文件。整車除霜性能的研究需分別進(jìn)行穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)計(jì)算,整個(gè)分析模型分為兩個(gè)區(qū)域:1、由除霜風(fēng)管、駕駛室、擋風(fēng)玻璃、兩車門玻璃(駕駛員、副駕駛員側(cè))及進(jìn)出口組成的封閉的氣體流場模型;2、由玻璃與玻璃外側(cè)冰層組成的固體傳熱模型。文中首先建立除霜風(fēng)管計(jì)算模型,分析各出風(fēng)口的風(fēng)量,并分析內(nèi)部氣流走向,優(yōu)化除霜風(fēng)管內(nèi)部導(dǎo)風(fēng)板,均勻分配各出風(fēng)口風(fēng)量比例;然后建立整車除霜計(jì)算模型,具體計(jì)算速度場分布,擋風(fēng)玻璃、車門玻璃瞬態(tài)除霜性能,優(yōu)化風(fēng)道結(jié)構(gòu),解決汽車除霜性能問題;最后將分析結(jié)果轉(zhuǎn)化為快速樣件,裝車驗(yàn)證淋雨除霧性能,若除霧性能達(dá)標(biāo),則再進(jìn)行除霜試驗(yàn)。通過將數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果與實(shí)際除霜試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了計(jì)算模型和計(jì)算結(jié)果的正確性,以及CFD數(shù)值模擬計(jì)算方法在整車空調(diào)除霜系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用中的可行性和優(yōu)越性。
【關(guān)鍵詞】:擋風(fēng)玻璃 車門玻璃 除霜 風(fēng)道 計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)
【學(xué)位授予單位】:青島理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U463.851
【目錄】:
- 摘要8-9
- Abstract9-10
- 第1章 緒論10-14
- 1.1 課題背景10
- 1.2 課題意義10-11
- 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
- 1.4 本文主要研究內(nèi)容12-13
- 1.5 本章小結(jié)13-14
- 第2章 除霜過程數(shù)值模擬基礎(chǔ)14-26
- 2.1 CFD基礎(chǔ)及商用軟件簡介14-21
- 2.1.1 流體與流動(dòng)的基本特性15-16
- 2.1.2 流體動(dòng)力學(xué)控制方程16-17
- 2.1.3 CFD的求解過程17-19
- 2.1.4 主要CFD商用軟件19-21
- 2.2 除霜求解方法及數(shù)學(xué)模型21-25
- 2.3 本章小結(jié)25-26
- 第3章 汽車空調(diào)除霜標(biāo)準(zhǔn)及要求26-35
- 3.1 汽車駕駛室玻璃霜的形成及其危害26-28
- 3.2 汽車空調(diào)除霜標(biāo)準(zhǔn)解讀28-32
- 3.2.1 AB區(qū)的確定28-31
- 3.2.2 風(fēng)窗玻璃除霜要求31-32
- 3.2.3 試驗(yàn)方法及條件32
- 3.3 車門玻璃除霜性能要求32-34
- 3.3.1 車門玻璃視野區(qū)域確定32-34
- 3.3.2 對(duì)車門玻璃除霜性能要求34
- 3.4 本章小結(jié)34-35
- 第4章 汽車除霜性能數(shù)值模擬35-54
- 4.1 除霜風(fēng)管設(shè)計(jì)流程35-36
- 4.2 整車除霜性能分析36-53
- 4.2.1 除霜原理36-37
- 4.2.2 幾何模型建立37-39
- 4.2.3 劃分網(wǎng)格39-44
- 4.2.4 物理模型選擇及條件輸入44-46
- 4.2.5 計(jì)算結(jié)果及分析46-53
- 4.3 本章小結(jié)53-54
- 第5章 汽車除霜試驗(yàn)與驗(yàn)證54-64
- 5.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>54
- 5.2 淋雨除霧試驗(yàn)54-56
- 5.2.1 試驗(yàn)描述54
- 5.2.2 試驗(yàn)步驟54-55
- 5.2.3 試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果的比較55-56
- 5.3 除霜的環(huán)模試驗(yàn)56-63
- 5.3.1 汽車空調(diào)環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室56-58
- 5.3.2 試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果的比較58-63
- 5.4 主觀評(píng)價(jià)63
- 5.5 本章小結(jié)63-64
- 第6章 結(jié)論與展望64-66
- 6.1 結(jié)論64
- 6.2 研究展望64-66
- 參考文獻(xiàn)66-68
- 攻讀碩士學(xué)位期間科研情況68-69
- 致謝69
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 韋公遠(yuǎn);德發(fā)明汽車自動(dòng)除霜器[J];天津汽車;2001年04期
2 李慶云;;東北客車的除霜問題解決方案[J];客車技術(shù)與研究;2008年05期
3 江樂新;張學(xué)文;何俊杰;黎恢山;;空氣源熱泵熱水機(jī)組模糊除霜控制器的研究[J];制冷空調(diào)與電力機(jī)械;2008年02期
4 江樂新;張學(xué)文;樓靜;黎恢山;;空氣源熱泵熱水機(jī)組模糊除霜控制器的研究[J];制冷與空調(diào);2008年02期
5 王應(yīng)奇;俞立新;;客車車廂冬季除霜除濕的分析與計(jì)算[J];客車技術(shù)與研究;2010年06期
6 李陽;;空氣源熱泵熱水器除霜技術(shù)現(xiàn)狀分析[J];民營科技;2011年01期
7 楊勇;;淺談轎車除霜系統(tǒng)設(shè)計(jì)及優(yōu)化[J];機(jī)電工程技術(shù);2012年06期
8 付宇;蔡曉林;崔新濤;;汽車除霜風(fēng)道的數(shù)值模擬及優(yōu)化[J];汽車工程師;2013年03期
9 付宇;蔡曉林;;汽車除霜風(fēng)道的數(shù)值模擬仿真及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];汽車工程師;2013年04期
10 陸麗華;;自適應(yīng)除霜[J];家用電器科技;1986年04期
中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 趙敬德;王金龍;;熱氣除霜效率分析[A];上海市制冷學(xué)會(huì)2013年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2013年
2 何明;郭華梅;徐波;;淺談前除霜風(fēng)管的設(shè)計(jì)[A];第八屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(下)[C];2011年
3 張麗;舒衛(wèi)華;賈維鐸;;超市冷凍冷藏系統(tǒng)熱氟除霜實(shí)驗(yàn)研究[A];全國冷凍、冷藏行業(yè)制冷安全技術(shù)、節(jié)能、環(huán)保新技術(shù)發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2009年
4 姜益強(qiáng);董建鍇;姚楊;韓志濤;馬最良;;基于蓄能除霜的空氣源熱泵新技術(shù)[A];全國暖通空調(diào)制冷2008年學(xué)術(shù)文集[C];2008年
5 伍志輝;王永立;張?zhí)?莊嶸;梁俊杰;;兩種熱氣旁通除霜法的試驗(yàn)研究[A];制冷空調(diào)新技術(shù)進(jìn)展——第四屆全國制冷空調(diào)新技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年
6 施駿業(yè);陳江平;潘華;張海燕;;國內(nèi)外汽車除霜除霧系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)分析[A];上海市制冷學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年
7 于劍澤;孫營;楊宇;董華東;王東;張鄖泉;;商用車空調(diào)系統(tǒng)除霜性能分析及優(yōu)化[A];第七屆中國CAE工程分析技術(shù)年會(huì)暨2011全國計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)論文集[C];2011年
8 王鵬;;風(fēng)冷熱泵機(jī)組的智能除霜控制[A];第十二屆全國冷(熱)水機(jī)組與熱泵技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2005年
9 康景龍;;利用冷凝熱連續(xù)(交替)除霜的快速凍結(jié)裝置的研究[A];中國制冷學(xué)會(huì)2007學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年
10 馬國遠(yuǎn);劉翔;柴沁虎;;使用熱力膨脹閥的定速空氣源熱泵逆循環(huán)除霜研究[A];全國暖通空調(diào)制冷2004年學(xué)術(shù)文集[C];2004年
中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前8條
1 本刊編輯部;電冰箱何時(shí)除霜好[N];中國消費(fèi)者報(bào);2003年
2 陳忠林;電冰箱及時(shí)除霜可節(jié)電[N];中國電力報(bào);2000年
3 曉微;電冰箱除霜高招[N];吉林日?qǐng)?bào);2005年
4 安徽 方忠誠;空調(diào)器除霜方案及室內(nèi)雙傳感器除霜原理[N];電子報(bào);2005年
5 廣東 肖艷;汽車擋風(fēng)窗除霜器和暖風(fēng)裝置簡介及檢修(上)[N];電子報(bào);2013年
6 廣東 劉瑞屏;萬寶BYD-155型無霜冰箱故障檢修[N];電子報(bào);2006年
7 江蘇 張勝生;格力RFD12(7.5)WAK型柜式空調(diào)除霜電路原理及維修[N];電子報(bào);2007年
8 忠群;電冰箱快速除霜[N];廣東科技報(bào);2000年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 葛吉偉;某轎車前風(fēng)窗除霜特性的數(shù)值模擬研究[D];吉林大學(xué);2016年
2 楊明濤;兼顧供熱性能和除霜時(shí)間的空氣源熱泵除霜控制研究[D];東南大學(xué);2016年
3 劉振榮;輕型載貨汽車風(fēng)擋除霜性能研究[D];青島理工大學(xué);2016年
4 李華;大客車除霜分析及系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年
5 張曉蘭;汽車擋風(fēng)玻璃除霜性能研究[D];上海交通大學(xué);2007年
6 何俊杰;空氣源熱泵熱水機(jī)組模糊除霜控制技術(shù)的研究[D];中南大學(xué);2007年
7 余星;空調(diào)熱水一體機(jī)復(fù)合除霜控制技術(shù)的研究[D];中南大學(xué);2011年
8 丁靜萍;恒溫恒濕系統(tǒng)除霜控制方法的研究[D];天津大學(xué);2008年
9 董建鍇;空氣源熱泵蓄能熱氣除霜?jiǎng)討B(tài)實(shí)驗(yàn)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年
10 馬寧;汽車風(fēng)擋除霜性能控制分析[D];吉林大學(xué);2007年
,本文編號(hào):993358
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/993358.html