本文關(guān)鍵詞：磁流變減振器的整車操穩(wěn)性試驗(yàn)研究

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【摘要】：磁流變減振器利用磁流變液體黏度連續(xù)可調(diào)特性可以實(shí)現(xiàn)其阻尼力連續(xù)可調(diào),結(jié)合某越野汽車半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的開發(fā),設(shè)計(jì)制造了單出桿雙筒雙線圈磁流變減振器,通過臺(tái)架試驗(yàn)得出其阻尼力可控倍數(shù)達(dá)7倍左右,最后通過操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)研究了在不同的車速下汽車的橫擺角速度、側(cè)傾角和側(cè)向加速度的變化情況。結(jié)果表明:各參數(shù)值下降幅值達(dá)20%左右,極大提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
【作者單位】： 河南機(jī)電高等專科學(xué)校汽車工程系;
【關(guān)鍵詞】： 汽車 磁流變減振器 操穩(wěn)性試驗(yàn)
【基金】：河南省教育廳科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)研究項(xiàng)目(13A460212)
【分類號(hào)】：U467
【正文快照】： 0前言磁流變減振器是一種采用磁流變液作為工作介質(zhì)的可控阻尼器,具有結(jié)構(gòu)簡單、能耗低、響應(yīng)迅速、控制相對(duì)簡單等優(yōu)點(diǎn),能有效提高汽車行駛的操縱穩(wěn)定性[1-2]。在磁流變減振器研究方面,重慶大學(xué)的蘭文奎[2]對(duì)某微型汽車半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的開發(fā),設(shè)計(jì)制造了某微型汽車磁流變減振

【相似文獻(xiàn)】

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