本文關(guān)鍵詞：汽車散熱片的冷擠壓成形數(shù)值模擬研究

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【摘要】：汽車零件散熱片材料為純鋁1100,呈多而窄的槽形。傳統(tǒng)成形工藝為銑削加工,因鋁極易粘刀,生產(chǎn)效率很低,而且浪費(fèi)材料。新工藝采用冷擠壓成形。通過(guò)有限元軟件模擬了該散熱片的反擠壓成形過(guò)程,成形效果良好,能滿足零件尺寸、精度等方面的要求。研究成果可為真實(shí)冷擠壓成形工藝提供參考。
【作者單位】： 廣東科技學(xué)院機(jī)電工程系;
【關(guān)鍵詞】： 散熱片 冷擠壓 數(shù)值模擬 模具應(yīng)力
【基金】：廣東省普通高校青年創(chuàng)新人才項(xiàng)目(粵教科函[2015]3號(hào))
【分類號(hào)】：TG376.3;U466
【正文快照】： 散熱器在汽車零件中占有較重要的地位,以前采用切削銑削等方法加工,其材料利用率只有60%左右,而且生產(chǎn)效率低,成本高。由于散熱片的材料為純鋁,塑性極好,可以考慮采用塑性成形的方法加工。這樣材料利用率可以達(dá)到90%以上,而且可以大大提高生產(chǎn)效率,降低成本。本文采用有限元軟

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