發(fā)布時(shí)間：2017-10-05 14:39

  本文關(guān)鍵詞：集成式雙向DC-DC儲能低地板有軌電車牽引系統(tǒng)

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【摘要】：介紹了一種集成式雙向DC-DC儲能低地板有軌電車車輛參數(shù)及性能要求,闡述了牽引系統(tǒng)牽引/電制動特性、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)匹配控制策略等。儲能式低地板有軌電車牽引系統(tǒng)由牽引逆變器、雙向DC-DC變換器、儲能系統(tǒng)構(gòu)成,其中牽引逆變器與雙向DC-DC變換器集成在主變流器中,滿足了列車牽引—制動、有網(wǎng)/無網(wǎng)區(qū)段等多種工況的應(yīng)用。
【作者單位】： 中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 儲能低地板有軌電車 儲能系統(tǒng) 牽引逆變器 雙向DC-DC變換器 永磁同步電機(jī)
【基金】：湖南省科技重大專項(xiàng)課題(2014FJ001-2)
【分類號】：U482.1;U492.433
【正文快照】： 0引言低地板有軌電車具有便捷、舒適、高性能、低噪聲、無污染、造型美觀等特點(diǎn),不需要高站臺,車輛能夠通過小半徑曲線,適應(yīng)于城市路面,可顯著降低線路的造價(jià),對大城市支線公交和中小城市的干線公交具普遍適用性,可作為第三層次公交系統(tǒng)來銜接軌道交通、公交系統(tǒng)。自20世紀(jì)80

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 蘇云;西安市公交車運(yùn)營現(xiàn)況及SX6112低地板公交車市場前景淺析[J];陜西汽車;1999年02期

2 ;[J];;年期

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本文編號：977384