本文關(guān)鍵詞：高原環(huán)境下無灰助燃劑對柴油機(jī)燃燒性能影響的研究

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【摘要】：在大氣模擬試驗(yàn)臺架上進(jìn)行高原環(huán)境下柴油機(jī)燃用車用柴油(0#)和添加無灰助燃劑燃油(1#)的燃燒特性試驗(yàn),測量在標(biāo)定轉(zhuǎn)速、最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速時(shí)柴油機(jī)燃用0#和1#燃油的示功圖,研究無灰助燃劑對柴油機(jī)燃燒過程的影響。結(jié)果表明,與燃用0#燃油相比,在標(biāo)定工況下柴油機(jī)燃用1#燃油時(shí)的氣缸壓力、壓力升高率和放熱率峰值分別提高5.10%、5.14%、7.49%,在最大轉(zhuǎn)矩工況下分別提高4.64%、4.34%、5.09%,且滯燃期縮短,燃燒持續(xù)期延長。
【作者單位】： 中國人民解放軍后勤工程學(xué)院;65169部隊(duì);
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī) 無灰助燃劑 高原環(huán)境 燃燒性能
【基金】：軍隊(duì)科研計(jì)劃項(xiàng)目(YX213J026) 重慶市科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目(cstc2012yg-yyjs5008)
【分類號】：U464.172
【正文快照】： Study on Effect of Ashless Combustion Improver on Combustion(1.Logistical Engineering University,PLA,Chongqing 401331;2.Unit 65169,Qiqihaer 161000)1前言高原地區(qū)氣壓低,空氣稀薄,空氣含氧量少,晝夜溫差大,氣候條件惡劣[1,2]。車用柴油機(jī)在高原地區(qū)運(yùn)行時(shí),受地理環(huán)

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