本文關(guān)鍵詞：FlexRay總線靜態(tài)段的負(fù)載率優(yōu)化研究

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【摘要】：為了避免傳輸消息長度懸殊較大時(shí)造成帶寬的嚴(yán)重浪費(fèi)和降低FlexRay總線的負(fù)載,本文中對消息傳輸規(guī)則進(jìn)行了研究。提出了將較長靜態(tài)消息分割后繼續(xù)在靜態(tài)段傳輸?shù)姆椒?研究了總線負(fù)載率與消息長度和幀ID數(shù)目之間的關(guān)系以及負(fù)載率的優(yōu)化方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提出的方法可有效地降低總線負(fù)載率。
【作者單位】： 上海理工大學(xué)光電信息與計(jì)算機(jī)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： FlexRay總線 負(fù)載率 靜態(tài)段 幀ID
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61170277) 上海市教委科研創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目(12zz137) 上海市一流學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目(S1201YLXK) 上海市自然科學(xué)基金項(xiàng)目(15ZR1429300)資助
【分類號】：U463.6
【正文快照】： 前言隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車上的電子控制單元不斷增加,人們對汽車的安全性、操作性和舒適性的要求也越來越高。傳統(tǒng)的CAN總線已經(jīng)不能滿足實(shí)時(shí)性和安全性的進(jìn)一步需求,FlexRay總線具有非常好的實(shí)時(shí)性、安全性和確定性等特點(diǎn),是未來汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向。目前已有，

本文編號：937759