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萬(wàn)向集團(tuán)海外并購(gòu)借鑒與啟示

發(fā)布時(shí)間:2017-09-27 23:10

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【摘要】:海外并購(gòu)日漸成為我國(guó)企業(yè)走出國(guó)門(mén),融入世界經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán)。然而海外并購(gòu)的高風(fēng)險(xiǎn)性,低成功性阻礙了我國(guó)企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)的步伐。豐富的并購(gòu)經(jīng)驗(yàn)可以使企業(yè)不斷改進(jìn)并購(gòu)流程,從而提高并購(gòu)成功率。萬(wàn)向集團(tuán)在海外并購(gòu)方面有許多值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)與啟示。
【作者單位】: 華中科技大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】海外并購(gòu) 萬(wàn)向集團(tuán) 經(jīng)驗(yàn)借鑒
【分類號(hào)】:F426.471;F271
【正文快照】: 近年來(lái),越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)走入國(guó)際市場(chǎng),實(shí)施海外并購(gòu)。與國(guó)內(nèi)并購(gòu)相比,中國(guó)企業(yè)在海外并購(gòu)過(guò)程中往往受到更多不確定因素的影響,如準(zhǔn)確的并購(gòu)時(shí)機(jī),強(qiáng)大的安全審查,潛在的并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)以及并購(gòu)后的有效融合等。如何在滿足各項(xiàng)海外并購(gòu)條件的前提下,實(shí)現(xiàn)公司自身的戰(zhàn)略目標(biāo)并實(shí)施

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2 孫健;李劍騰;章怡雋;鄒瑾;嚴(yán)琦;;中國(guó)汽車企業(yè)海外并購(gòu)反思[J];海峽科技與產(chǎn)業(yè);2009年03期

3 丁國(guó)穎;;我國(guó)民營(yíng)企業(yè)海外并購(gòu)路徑選擇——從吉利收購(gòu)沃爾沃談起[J];生產(chǎn)力研究;2010年09期

4 龔炯;;車企海外并購(gòu)困惑[J];中國(guó)中小企業(yè);2009年05期

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6 張艷;;海外并購(gòu)與中國(guó)汽車業(yè)的國(guó)際化[J];經(jīng)營(yíng)管理者;2010年12期

7 王嬌;;中國(guó)汽車企業(yè)海外并購(gòu)的原因及存在的問(wèn)題分析[J];黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào);2011年01期

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10 陳漫;;中國(guó)汽車企業(yè)海外并購(gòu)的原因和存在的問(wèn)題[J];經(jīng)營(yíng)管理者;2010年02期

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4 本報(bào)記者 管宏業(yè);日元貶值或成海外并購(gòu)契機(jī)[N];中國(guó)商報(bào);2013年

5 本報(bào)記者 管宏業(yè);中國(guó)車業(yè)海外并購(gòu)大有可為[N];中國(guó)商報(bào);2013年

6 呂強(qiáng);我國(guó)汽車零部件發(fā)起海外并購(gòu)戰(zhàn)[N];中國(guó)證券報(bào);2006年

7 本報(bào)記者 蔡巖紅;礦業(yè)、油氣及汽車業(yè)引領(lǐng)中國(guó)海外并購(gòu)[N];法制日?qǐng)?bào);2010年

8 本刊記者王勤詣;海外并購(gòu)值得期待[N];秦皇島日?qǐng)?bào);2011年

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10 證券時(shí)報(bào)記者 張達(dá);中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)最大海外并購(gòu)誕生[N];證券時(shí)報(bào);2011年

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本文編號(hào):932418

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