基于DFSS和系統(tǒng)工程的拖拉機冷卻和SCR后處理系統(tǒng)優(yōu)化研究
本文關(guān)鍵詞:基于DFSS和系統(tǒng)工程的拖拉機冷卻和SCR后處理系統(tǒng)優(yōu)化研究
更多相關(guān)文章: 系統(tǒng)工程 六西格瑪設計 產(chǎn)品開發(fā)流程 系統(tǒng)優(yōu)化
【摘要】:本研究的背景為美國和歐盟最遲將于2015年實施非道路機械第四階段排放要求,今天約翰迪爾6D系列拖拉機僅能滿足第三階段排放要求,所以必須啟動產(chǎn)品升級項目以滿足將來排放要求,具體改進內(nèi)容為配備新的發(fā)動機、改進冷卻系統(tǒng)和安裝SCR后處理系統(tǒng)。當前社會上有很多關(guān)于六西格瑪設計和系統(tǒng)工程的論述,所應用的領(lǐng)域也是各不相同,本文對這兩項內(nèi)容的發(fā)展歷程、當前研究現(xiàn)狀、具體使用方法和可能獲得的好處進行了詳細描述。約翰迪爾當前的項目管理流程當中有很多有效的工具,但是沒有具體羅列出可用的六西格瑪設計和系統(tǒng)工程工具,本研究通過實際的企業(yè)項目研究了如何將六西格瑪設計和系統(tǒng)工程工具應用到約翰迪爾的項目管理流程當中。本文從客戶需求研究出發(fā),經(jīng)過項目定義過程和風險評估定義出需要使用系統(tǒng)工程和六西格瑪設計的具體項目,然后在詳細定義項目目標以及要使用的工具,最終通過這些工具保證了項目目標的實現(xiàn)。系統(tǒng)工程和六西格瑪設計在約翰迪爾項目管理流程當中的成功應用,驗證了這兩種工具在各種條件下的適應性,無論是研發(fā)流程的縮短、研發(fā)成本的降低還是一次成功率的提高都證明了系統(tǒng)工程和六西格瑪設計能夠改進產(chǎn)品開發(fā)流程,并且能夠取得更大的成功。
【關(guān)鍵詞】:系統(tǒng)工程 六西格瑪設計 產(chǎn)品開發(fā)流程 系統(tǒng)優(yōu)化
【學位授予單位】:天津大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:S219.03
【目錄】:
- 中文摘要4-5
- ABSTRACT5-7
- 第一章 緒論7-16
- 1.1 選題背景7-9
- 1.2 論文的基本思路9-13
- 1.3 國內(nèi)外研究方法綜述13-16
- 第二章 六西格瑪設計研究方法分析16-20
- 2.1 六西格瑪設計的應用分析16-17
- 2.2 六西格瑪設計研究方法分析17-20
- 第三章 系統(tǒng)工程研究方法分析20-26
- 3.1 系統(tǒng)工程的應用分析20-22
- 3.2 系統(tǒng)工程研究方法分析22-23
- 3.3 系統(tǒng)工程流程分析23-24
- 3.4 系統(tǒng)工程和六西格瑪設計的關(guān)系24-26
- 第四章 拖拉機發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)和SCR后處理系統(tǒng)分析26-31
- 4.1 拖拉機發(fā)動機分析26-28
- 4.2 拖拉機冷卻系統(tǒng)分析28-29
- 4.3 拖拉機SCR后處理系統(tǒng)分析29-31
- 第五章 項目設計執(zhí)行和結(jié)果31-57
- 5.1 項目范圍定義31-39
- 5.2 系統(tǒng)工程和六西格瑪設計項目定義39-43
- 5.3 產(chǎn)品需求及產(chǎn)品規(guī)格可追溯43-46
- 5.4 產(chǎn)品功能分解46-48
- 5.5 產(chǎn)品設計和驗證48-57
- 第六章 結(jié)論及展望57-58
- 6.1 本文的主要結(jié)論57
- 6.2 論文展望57-58
- 參考文獻58-60
- 致謝60-61
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