本文關(guān)鍵詞：不同壓邊力加載模式對(duì)盒形件拉深成形的影響

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【摘要】：研究了不同壓邊力加載模式對(duì)盒形件拉深成形的影響。以汽車承載底板為研究對(duì)象,將其三維模型導(dǎo)入Dynaform軟件進(jìn)行沖壓成形模擬,設(shè)置了前處理相應(yīng)的一些工藝參數(shù)并得到初步模擬結(jié)果。通過(guò)設(shè)定典型分析數(shù)據(jù),分析了整體壓邊圈及分區(qū)壓邊圈在不同加載模式下的相關(guān)結(jié)果。研究結(jié)果表明:傳統(tǒng)的整體壓邊圈恒定壓邊力加載模式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn);采取了分區(qū)壓邊圈后,其板料在拉深過(guò)程中厚度變化更均勻;整體壓邊圈變壓邊力如果采用合適的值對(duì)提升零件拉深質(zhì)量有較顯著的改善作用。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 壓邊力 加載模式 盒形件 拉深成形
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51475345) 華中科技大學(xué)材料成形與模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金課題(P2015-01)
【分類號(hào)】：TG386;U466
【正文快照】：

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：921363