天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 汽車論文 >

基于知識的拖拉機變速箱智能化設計技術研究

發(fā)布時間:2017-09-26 03:26

  本文關鍵詞:基于知識的拖拉機變速箱智能化設計技術研究


  更多相關文章: 變速器 智能化設計 知識表示 知識推理 NX二次開發(fā)


【摘要】:拖拉機是最常用的農(nóng)業(yè)動力機械之一,變速器是拖拉機傳遞動力的核心部件,其工作性能直接關系著拖拉機作業(yè)的質(zhì)量和效率。在進行變速器新產(chǎn)品開發(fā)的時候,存在對以往成熟案例的依賴性強、知識重用率低及開發(fā)周期長等特點。針對目前變速器設計的特點,將智能化設計的方法與變速器設計領域知識相結合,對其設計知識的挖掘、表示及推理等關鍵技術進行研究,并結合NX二次開發(fā)模塊和VS2012編程軟件,開發(fā)變速器快速設計原型系統(tǒng),減輕設計人員的勞動強度,提高產(chǎn)品的設計效率。主要研究內(nèi)容如下:(1)首先對變速器的結構布置及工作過程進行分析,結合模塊化的設計思想,對快速設計系統(tǒng)進行劃分。研究開發(fā)系統(tǒng)所需的關鍵技術,為下一步系統(tǒng)的開發(fā)提供理論基礎。(2)分析比較幾種知識表示方法的優(yōu)缺點,且對變速器設計知識進行挖掘、分析和整理,提出基于本體的混合式知識表示方法對其進行表示。針對變速器的結構特點,構建變速器設計層次模塊化知識庫。(3)將基于實例的推理和基于規(guī)則的推理技術相結合,提高系統(tǒng)推理的效率;將實例推理的過程分為三個階段,且給出相應的匹配算法,提高實例檢索的有效性。(4)分析變速器快速設計原型系統(tǒng)的開發(fā)流程;對變速器系統(tǒng)開發(fā)過程中所需的基礎技術進行研究,包括NX二次開發(fā)技術、參數(shù)化建模技術等,開發(fā)出變速器快速設計原型系統(tǒng),且對系統(tǒng)運行結果進行驗證。
【關鍵詞】:變速器 智能化設計 知識表示 知識推理 NX二次開發(fā)
【學位授予單位】:江蘇大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:S219.03
【目錄】:
  • 摘要5-7
  • ABSTRACT7-12
  • 第一章 緒論12-19
  • 1.1 課題來源12
  • 1.2 課題研究的背景與存在的問題12-13
  • 1.2.1 課題研究的背景12-13
  • 1.2.2 目前存在的問題13
  • 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
  • 1.3.1 國外人工智能的研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.3.2 國內(nèi)人工智能的研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.3.3 國內(nèi)外變速器研究現(xiàn)狀15-16
  • 1.4 課題的研究內(nèi)容與意義16-19
  • 1.4.1 課題的研究內(nèi)容16-17
  • 1.4.2 課題的研究意義17-19
  • 第二章 拖拉機變速器總體結構分析與關鍵技術研究19-31
  • 2.1 變速器結構及設計特點分析19-24
  • 2.1.1 輪式拖拉機的組成及其作用19-20
  • 2.1.2 拖拉機變速器傳動方案20-22
  • 2.1.3 拖拉機變速器主要參數(shù)確定22-24
  • 2.2 變速器智能化設計系統(tǒng)總體結構分析24-26
  • 2.2.1 系統(tǒng)總體功能需求24-25
  • 2.2.2 系統(tǒng)模塊劃分25-26
  • 2.3 變速器智能化設計系統(tǒng)開發(fā)的關鍵技術26-30
  • 2.3.1 知識獲取26
  • 2.3.2 知識表示26-27
  • 2.3.3 知識推理27-28
  • 2.3.4 參數(shù)化建模技術28-29
  • 2.3.5 智能設計系統(tǒng)的集成與開發(fā)29-30
  • 2.4 本章小結30-31
  • 第三章 變速器知識表示與知識庫的研究31-40
  • 3.1 變速器設計知識的特點及分類31-33
  • 3.1.1 設計知識的特點31-32
  • 3.1.2 設計知識的分類32-33
  • 3.2 變速器設計知識表示33-36
  • 3.2.1 本體概述33-34
  • 3.2.2 基于OWL的設計知識表示34-35
  • 3.2.3 對象的表示35-36
  • 3.3 變速器設計知識庫36-39
  • 3.3.1 知識庫的需求分析36-37
  • 3.3.2 知識庫的構建和管理37-39
  • 3.4 本章小結39-40
  • 第四章 變速器智能設計推理技術的研究40-50
  • 4.1 基于CBR-RBR的變速器智能設計總體流程40-41
  • 4.2 變速器CBR的分層實例檢索41-48
  • 4.2.1 實例檢索41-44
  • 4.2.2 實例的相似性度量44-47
  • 4.2.3 實例修改47-48
  • 4.3 變速器應用實例分析48-49
  • 4.4 本章小結49-50
  • 第五章 變速器智能設計原型系統(tǒng)的實現(xiàn)50-68
  • 5.1 可重用模型的創(chuàng)建50-58
  • 5.1.1 基于NX的參數(shù)化建模技術50-57
  • 5.1.2 基于PTS的可重用模型的創(chuàng)建57-58
  • 5.2 系統(tǒng)開發(fā)的環(huán)境與工具58-60
  • 5.3 開發(fā)步驟60-65
  • 5.3.1 建立系統(tǒng)工程目錄60
  • 5.3.2 注冊系統(tǒng)工程路徑60-61
  • 5.3.3 創(chuàng)建用戶菜單61-63
  • 5.3.4 用戶對話框定制63-65
  • 5.4 運行實例65-67
  • 5.5 本章小結67-68
  • 第六章 總結與展望68-70
  • 6.1 總結68
  • 6.2 展望68-70
  • 參考文獻70-73
  • 致謝73-74
  • 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文與科研情況74

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳高全;巧卸摩托車變速器齒輪[J];摩托車;2004年06期

2 賀吉凡;;變速器主要機件的檢查與修理[J];摩托車技術;2006年03期

3 朱民生;變速器齒輪電脈沖磨合器[J];汽車技術;1976年05期

4 ;我國汽車變速器齒輪質(zhì)量現(xiàn)狀及建議[J];齒輪;1990年04期

5 李杰,趙軍;邊界元法在汽車變速器齒輪彎曲變形計算中的應用[J];汽車技術;1995年07期

6 李小平,湯漾平,馮清秀;汽車變速器齒輪與齒圈激光焊接工藝研究[J];汽車技術;2000年04期

7 李卉,吳繼杰,丁敬平;微型汽車變速器齒輪降噪研究[J];中南林學院學報;2000年01期

8 王旭東,王榮祥,任效乾;工礦車輛變速器設計方案的優(yōu)化[J];有色金屬(礦山部分);2002年04期

9 張永鵬;工礦車輛變速器設計方案的優(yōu)化[J];太原重型機械學院學報;2002年02期

10 睿衡;摩托車變速器被卡死的故障探因[J];摩托車;2004年12期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 欒煥明;景殿奎;朱慧賢;楊延平;孫孔旭;;基于前驅動基礎設計后驅動變速器[A];2007年APC聯(lián)合學術年會論文集[C];2007年

2 顏伏伍;王洪建;田韶鵬;袁智軍;;基于NSGA-Ⅱ的變速器齒輪系多目標可靠性優(yōu)化設計[A];湖北省內(nèi)燃機學會2009年學術年會論文集[C];2009年

3 ;王鳳波[A];2005中國齒輪專業(yè)協(xié)會(長沙)年會文集[C];2005年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 本報記者  趙三明;法士特變速器為用戶降低成本的秘密[N];中國工業(yè)報;2006年

2 本報記者 趙三明;先進變速器制造技術是汽車創(chuàng)新能力的關鍵[N];中國工業(yè)報;2012年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 趙富強;商用車變速器疲勞實驗特征辨識與壽命預測[D];太原理工大學;2012年

2 陳靜;基于有限元方法的重型車變速器整體動態(tài)模擬與壽命預測研究[D];吉林大學;2009年

3 王志紅;手動變速系統(tǒng)優(yōu)化及換檔質(zhì)量評價研究[D];武漢理工大學;2013年

4 張磊;變速器齒輪承載能力分析方法的研究及應用[D];吉林大學;2011年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李進超;轎車變速器噪聲機理分析及控制[D];重慶大學;2012年

2 孫玉峰;多擋變速器傳動機構的創(chuàng)新設計與分析[D];燕山大學;2015年

3 陳志強;基于剛柔耦合模型的變速器振動噪聲研究[D];華南理工大學;2015年

4 王冬;MW520鎂合金變速器箱體有限元分析及結構優(yōu)化[D];濟南大學;2015年

5 張建州;變速器拍擊動力學分析及實驗研究[D];重慶大學;2015年

6 王旭;混合式液壓機械復合變速器特性與仿真分析[D];重慶大學;2015年

7 卓婭;基于PLC的電封閉式汽車變速器疲勞壽命試驗臺設計與應用[D];重慶大學;2015年

8 付永濤;礦用井下裝載機變速器的三維建模及有限元分析[D];西安建筑科技大學;2014年

9 李世明;手扶插秧機變速器箱體的優(yōu)化設計[D];浙江理工大學;2016年

10 石小龍;基于知識的拖拉機變速箱智能化設計技術研究[D];江蘇大學;2016年



本文編號:921208

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/921208.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶7b9ab***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com