本文關(guān)鍵詞：基于有限元模擬的人體胸部材料參數(shù)對(duì)其碰撞響應(yīng)影響分析

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【摘要】：研究目的是分析正面沖擊載荷條件下,胸腔骨骼結(jié)構(gòu)和軟組織結(jié)構(gòu)材料參數(shù)的變化對(duì)胸部不同碰撞響應(yīng)參數(shù)的影響。采用一個(gè)已經(jīng)建立并驗(yàn)證的人體胸部有限元模型,基于胸腔骨骼和軟組織的多個(gè)材料參數(shù),進(jìn)行正面沖擊載荷下的胸部碰撞模擬,分別輸出主要的胸部響應(yīng)參數(shù)值,并采用標(biāo)準(zhǔn)多項(xiàng)式擬合方法詳細(xì)對(duì)比分析了胸部材料參數(shù)發(fā)生變化時(shí)胸腔的不同響應(yīng)。結(jié)果表明胸腔骨骼和軟組織材料參數(shù)的變化對(duì)正面碰撞載荷下胸部碰撞響應(yīng)的影響程度各不相同。其中,骨骼和軟組織材料參數(shù)的變化對(duì)胸部碰撞力(Fmax)和胸部變形量(Dmax)的影響顯著,肋骨骨折數(shù)(Number of Rib Fracture,NRF)和T12加速度(Gmax-T12)的影響次之,而材料參數(shù)的變化對(duì)胸部變形速率(Vmax)和T1加速度(Gmax-T1)的影響較小。同時(shí),Fmax,Dmax,Gmax-T12等參數(shù)主要受軟組織材料參數(shù)的影響,而肋骨骨折數(shù)(NRF)則更多受到骨骼材料參數(shù)變化的影響。
【作者單位】： 廈門理工學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院;圣三一學(xué)院機(jī)械和制造工程系;查爾摩斯理工大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】： 人體胸部 有限元模型 材料參數(shù) 碰撞響應(yīng)
【基金】：無網(wǎng)格伽遼金法和有限元法耦合的人體肺部對(duì)沖擊載荷的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)及損傷機(jī)理研究(31300784) 福建省外專百人計(jì)劃項(xiàng)目(閩人外專2015-79;B2015061)
【分類號(hào)】：U467.14
【正文快照】： 2.圣三一學(xué)院機(jī)械和制造工程系,愛爾蘭都柏林Dublin 2;3.查爾摩斯理工大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系,瑞典哥德堡41296)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路交通事故已經(jīng)成為了對(duì)我國(guó)社會(huì)公共安全與健康的一大威脅,因此汽車安全和人體損傷防護(hù)研究有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義,而人體有限元模型在這一領(lǐng)域內(nèi)的

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【相似文獻(xiàn)】

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