本文關鍵詞：汽車車身薄板生產工藝

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【摘要】：對乘人汽車車身薄板(ABS)的現(xiàn)代生產工藝作了較為詳細的評述,并展望了未來的生產工藝。在大宗平軋鋁產品生產中,ABS的生產工序最多,生產技術門檻最高,生產工藝最為復雜。它的生產工藝分為入口段,工藝段和出口段,即使雙層布置,生產線長度也可達300 m左右。入口段主要工序:開卷、矯直、切頭、縫合、切邊、預清洗;工藝段主要工序:熱處理、水冷、風冷、拉彎矯直、清洗預處理、干燥;出口段主要工序:檢驗、預時效、涂油、剪切、卷取。
【作者單位】： 東北輕合金有限責任公司;中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會;
【關鍵詞】： 汽車車身薄板 氣墊熱處理 預時效 涂油 烘烤
【分類號】：U463.82
【正文快照】： 一輛全鋁車身的乘人小轎車有20余塊鈑金件(圖1,2),它們是用多種鋁合金汽車車身薄板(ABS)沖制和/或彎邊加工成形的,有5×××系鋁合金、2×××系鋁合金與7×××系鋁合金等。在2025年以前,ABS將是汽車工業(yè)用鋁增長最快與最大的制品,如以2013年全球用量300 kt為基準,據(jù)預測2025

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本文編號：886177