本文關(guān)鍵詞：自由活塞直線發(fā)電機(jī)換氣品質(zhì)影響因素研究

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【摘要】：基于自由活塞直線發(fā)電機(jī)系統(tǒng)搭建零維Matlab/Simulink模型和三維AVL Fire模型相耦合的仿真體系,并驗(yàn)證其精確性。基于該仿真體系分析了自由活塞發(fā)動機(jī)的運(yùn)動特性和換氣過程,并研究氣口高度和氣道角度對換氣品質(zhì)的影響規(guī)律。結(jié)果表明,大掃排氣口高度、65°主掃氣道傾角和50°副掃氣道仰角有利于提高掃氣效率;小掃排氣口高度、小主掃氣道傾角和大副掃氣道仰角有利于提高缸內(nèi)湍動能。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心;
【關(guān)鍵詞】： 自由活塞直線發(fā)電機(jī) 換氣品質(zhì) 氣口高度 氣道角度
【基金】：上海市科委項(xiàng)目(14DZ1202802)
【分類號】：U463.631
【正文快照】： 1前言自由活塞直線發(fā)電機(jī)(FPLG)作為一種新型的發(fā)電裝置,由起動發(fā)電一體化的直線電機(jī)和取消了曲柄連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞發(fā)動機(jī)(FPE)耦合而成。該系統(tǒng)具有壓縮比可變、燃料適應(yīng)性強(qiáng)、摩擦損耗低等優(yōu)勢,受到國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注[1~4]。研究人員在研究過程中發(fā)現(xiàn),良好、高效的

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本文編號：825364