本文關(guān)鍵詞：基于溝道綜合位置的輪轂軸承軸向游隙評價方法

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【摘要】：基于第3代輪轂軸承單元結(jié)構(gòu)與軸向游隙經(jīng)典計算模型,提出了基于溝道軸向綜合位置變差的軸向游隙計算模型,并用513089型輪轂軸承單元的相應(yīng)數(shù)據(jù)進行驗證。計算機仿真結(jié)果與理論計算結(jié)果相吻合,表明該模型可以用于輪轂軸承智能裝配。
【作者單位】： 蕭山工業(yè)研究院;中國計量學(xué)院;浙江省計量科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 第代輪轂軸承 軸向游隙 溝道 測量
【基金】：浙江省科技廳公益技術(shù)研究項目(2015C31080)
【分類號】：U463
【正文快照】： 汽車輪轂軸承單元作為汽車的關(guān)鍵零部件,起著承載和傳動的重要作用[1-2]。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,對輪轂軸承單元的使用壽命和安全性能提出了更高的要求[3-7]。輪轂軸承單元的軸向游隙直接影響其工作性能及使用壽命,是輪轂軸承質(zhì)量控制的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。關(guān)于輪轂軸承單元

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