本文關(guān)鍵詞：異種高強度車身鋼激光焊接接頭組織及性能

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【摘要】：采用掃描電鏡、硬度計和拉伸試驗機對DP980/HSLA異種高強度車身鋼板激光焊接接頭組織及力學性能進行研究。結(jié)果表明,在異種鋼板焊接接頭熔合區(qū)生成了馬氏體組織。在靠近DP980鋼一側(cè)熱影響區(qū)生成了回火馬氏體,靠近HSLA鋼一側(cè)熱影響區(qū)生成了馬氏體和貝氏體的混合組織。在拉伸載荷下,斷裂發(fā)生于HSLA鋼母材,說明接頭力學性能優(yōu)越。
【作者單位】： 河南交通職業(yè)技術(shù)學院汽車學院;
【關(guān)鍵詞】： 車身板 雙相鋼 高強度低合金鋼 激光焊接
【分類號】：U466;TG456.7
【正文快照】： 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,人們對于汽車的燃油消耗和尾氣排放的要求日益嚴苛。為此,各大汽車廠商均投入了大量的人力物力進行汽車的輕量化研究,以實現(xiàn)節(jié)能減排的目的[1]。采用新型的輕質(zhì)、高強度材料是實現(xiàn)車身輕量化的最有效手段。比如,捷豹等豪華汽車廠商就在其高端車型中大量采

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