本文關鍵詞：基于Kriging模型及NSGA-Ⅱ算法的前圍聲學包優(yōu)化

  更多相關文章： 聲學包優(yōu)化 最優(yōu)拉丁超立方 Kriging模型 NSGA-Ⅱ算法

【摘要】：利用統(tǒng)計能量分析方法,首先建立了計算汽車前圍板傳遞損失的統(tǒng)計能量分析模型,采用最優(yōu)拉丁超立方方法生成了36個聲學包方案的試驗點,其中以覆蓋率、堵件厚度、PU泡沫厚度及EVA面密度為設計變量和以前圍子系統(tǒng)隔聲量和聲學包重量為優(yōu)化目標,并計算了不同聲學包方案下前圍子系統(tǒng)的傳遞損失。然后依此建立Kriging近似模型并驗證模型的可信度,采用NSGA-Ⅱ算法進行以聲學包隔聲量及重量為目標的多目標優(yōu)化,獲得了Pareto最優(yōu)解集。賦予聲學包隔聲性能及總重量一樣的權重,得到了覆蓋率、堵件厚度、PU泡沫厚度及EVA面密度的最優(yōu)值,并任取三組試驗點計算其傳遞損失和整車中的基于能量的隔聲量和駕駛員頭部的聲壓級,從而驗證該結果的正確性。結果表明,該最優(yōu)值能夠使得聲學包在隔聲性能與重量之間取得最佳平衡。
【作者單位】： 同濟大學汽車學院;
【關鍵詞】： 聲學包優(yōu)化 最優(yōu)拉丁超立方 Kriging模型 NSGA-Ⅱ算法
【基金】：留學回國人員科研啟動基金項目,教外司留[2015]1098號
【分類號】：U463.83
【正文快照】： 聲學包是在從整車噪聲源(動力總成、空氣噪聲、傳動系、進排氣、輪胎噪聲等)到轎車車內(nèi)傳播路徑中合理使用的手段,有效阻隔噪聲在傳播過程中傳遞的一種實用方法[1]。在整車的NVH開發(fā)進程中,聲學包的設計和確定是其中一個關鍵步驟,它設計的好與壞直接影響著車內(nèi)噪聲水平。聲學

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 陳則堯;吳憲;丁巨岳;;基于響應面法的汽車前防撞梁輕量化分析[J];計算機輔助工程;2014年03期

2 段緒偉;李以農(nóng);鄭玲;鄧召學;;基于NSGA-Ⅱ遺傳算法的磁流變懸置多目標優(yōu)化[J];振動與沖擊;2014年03期

3 張冬冬;郭勤濤;;Kriging響應面代理模型在有限元模型確認中的應用[J];振動與沖擊;2013年09期

4 楊曉濤;谷正氣;楊振東;董光平;謝超;;汽車乘員艙多層吸聲材料的多目標優(yōu)化[J];振動與沖擊;2013年04期

5 容江磊;谷正氣;楊易;江濤;尹郁琦;;基于Kriging模型的跑車尾翼斷面形狀的氣動優(yōu)化[J];中國機械工程;2011年02期

6 高云凱;孫芳;余海燕;;基于Kriging模型的車身耐撞性優(yōu)化設計[J];汽車工程;2010年01期

7 于學華;張家棟;;汽車車內(nèi)噪聲產(chǎn)生機理及控制技術[J];噪聲與振動控制;2008年05期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 陳國棟;基于代理模型的多目標優(yōu)化方法及其在車身設計中的應用[D];湖南大學;2012年

2 盧兆剛;基于混合FE-SEA方法的汽車薄壁件中頻聲學特性預測及優(yōu)化研究[D];浙江大學;2011年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 徐磊;基于遺傳算法的多目標優(yōu)化問題的研究與應用[D];中南大學;2007年

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳培煥;蘭鳳崇;陳吉清;黃培鑫;;試生產(chǎn)階段SUV低頻噪聲識別與改進研究[J];機械設計與制造;2017年05期

2 鄭玲;劉巧斌;猶佐龍;龐劍;陳代軍;;汽車發(fā)動機半主動懸置技術研究現(xiàn)狀與展望[J];汽車技術;2017年04期

3 黃樂;陳婷婷;陳剛才;周賢杰;蔡鋒;;重慶主城區(qū)公交車車內(nèi)噪聲水平試驗研究[J];環(huán)境影響評價;2017年02期

4 尚善春;徐嘉偉;;車身壁板隔聲量計算及周期阻尼處理[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2017年02期

5 汪怡平;王濤;黎帥;;基于自由變形技術的汽車氣動減阻優(yōu)化[J];機械工程學報;2017年09期

6 胡涵;米永振;鄭輝;;面向高效推進的硬巖隧道掘進機前支撐剛度優(yōu)化設計[J];噪聲與振動控制;2017年01期

7 賀巖松;張輝;夏小均;賴詩洋;何治橋;;轎車車內(nèi)聲學包多目標優(yōu)化與分析[J];機械科學與技術;2017年03期

8 吳憲;王成;邵建旺;鄧國明;;基于Kriging模型及NSGA-Ⅱ算法的前圍聲學包優(yōu)化[J];振動與沖擊;2016年22期

9 游進;郝平;谷巍;;航天器設備艙噪聲分析及聲學優(yōu)化設計[J];噪聲與振動控制;2016年04期

10 劉慷慷;李福洋;郭巍;;某款汽車尾翼的結構設計與優(yōu)化[J];汽車實用技術;2016年07期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 畢鳳陽;面向大幅面CFRP制件的框架式模具設計系統(tǒng)關鍵技術研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2015年

2 趙軻;基于CFD的復雜氣動優(yōu)化與穩(wěn)健設計方法研究[D];西北工業(yè)大學;2015年

3 盧放;基于多學科優(yōu)化設計方法的白車身輕量化研究[D];吉林大學;2014年

4 溫華兵;復雜薄殼結構振動聲輻射特性及控制技術研究[D];江蘇大學;2014年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 翟曉冬;ZY公司密碼箱逆向物流網(wǎng)絡優(yōu)化研究[D];北京交通大學;2016年

2 張元熙;永磁同步電機改進神經(jīng)網(wǎng)絡控制研究[D];上海電機學院;2016年

3 鄭杭;駕駛模擬器方向盤力感反饋的研究與實現(xiàn)[D];吉林大學;2016年

4 季冬冬;非線性模型預測控制器的FPGA全硬件實現(xiàn)及應用[D];吉林大學;2016年

5 李輝;基于粒子群算法的天然氣管道預防性維修周期優(yōu)化研究[D];西安建筑科技大學;2016年

6 劉源海;都蓬30脫水站工程后評估及運行優(yōu)化研究[D];西南石油大學;2016年

7 董浩;基于改進人工蜂群算法的橋式起重機主梁優(yōu)化設計研究[D];中北大學;2016年

8 莊晨;乘員艙內(nèi)顆粒污染物的運動與分布規(guī)律數(shù)值模擬研究[D];湖南大學;2016年

9 鄭歡歡;都市圈城際客運交通模式配置研究[D];吉林大學;2016年

10 郭俊偉;船舶動力定位系統(tǒng)推力分配優(yōu)化算法研究[D];大連海事大學;2016年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 戴慶輝;方俊元;;基于響應面法的液壓機機架可靠性設計[J];計算機輔助工程;2013年01期

2 萬鑫銘;徐小飛;徐中明;李陽;趙清江;;汽車用鋁合金吸能盒結構優(yōu)化設計[J];汽車工程學報;2013年01期

3 張偉;張鯤鵬;戴軼;;輕量化車身車頂抗壓設計優(yōu)化[J];計算機輔助工程;2012年02期

4 張保強;陳國平;郭勤濤;;模型確認熱傳導挑戰(zhàn)問題求解的貝葉斯方法[J];航空學報;2011年07期

5 劉紀濤;劉飛;張為華;;基于拉丁超立方抽樣及響應面的結構模糊分析[J];機械強度;2011年01期

6 容江磊;谷正氣;楊易;江濤;尹郁琦;;基于Kriging模型的跑車尾翼斷面形狀的氣動優(yōu)化[J];中國機械工程;2011年02期

7 孫成智;曹廣軍;王光耀;;為提高低速碰撞性能的轎車保險杠吸能盒結構優(yōu)化[J];汽車工程;2010年12期

8 李亦文;徐濤;徐天爽;李強;郝亮;;車身低速碰撞吸能結構的優(yōu)化設計[J];北京理工大學學報;2010年10期

9 許瑞飛;宋文萍;韓忠華;;改進Kriging模型在翼型氣動優(yōu)化設計中的應用研究[J];西北工業(yè)大學學報;2010年04期

10 李鐵柱;李光耀;高暉;陳濤;;基于可靠性優(yōu)化的汽車乘員約束系統(tǒng)的性能改進[J];中國機械工程;2010年08期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李方義;區(qū)間非概率多目標優(yōu)化設計方法及其在車身設計中的應用[D];湖南大學;2010年

2 李恩穎;近似模型優(yōu)化體系關鍵技術研究及應用[D];湖南大學;2009年

3 楊陳;低噪聲輕量化單缸柴油機的虛擬設計技術研究[D];浙江大學;2009年

4 安治國;徑向基函數(shù)模型在板料成形工藝多目標優(yōu)化設計中的應用[D];重慶大學;2009年

5 賈維新;發(fā)動機結構噪聲和進氣噪聲的數(shù)字化仿真及優(yōu)化設計研究[D];浙江大學;2008年

6 徐紅梅;內(nèi)燃機振聲信號時頻特性分析及源信號盲分離技術研究[D];浙江大學;2008年

7 劉桂萍;基于微型遺傳算法的多目標優(yōu)化方法及應用研究[D];湖南大學;2008年

8 金巖;基于小波變換與獨立分量分析的內(nèi)燃機振聲特性研究[D];浙江大學;2007年

9 王大志;基于乘員保護的汽車正面碰撞結構設計與變形控制研究[D];清華大學;2006年

10 安偉剛;多目標優(yōu)化方法研究及其工程應用[D];西北工業(yè)大學;2005年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 林仰峰;基于遺傳算法的QoS多播路由算法的研究[D];福州大學;2006年

2 顧建莊;多目標博弈方法分析研究[D];西南交通大學;2004年

3 鄭麗君;基于遺傳算法的多目標優(yōu)化與決策方法研究[D];國防科學技術大學;2003年

4 汪晗;基于進化計算的多目標優(yōu)化與決策方法研究[D];中國人民解放軍國防科學技術大學;2002年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王廣博;韓慶;鐘小平;;NSGA-Ⅱ中重復個體的控制[J];科學技術與工程;2011年34期

2 周保民;張建國;;基于粒子融合NSGA-Ⅱ的永磁無刷直流電機多目標優(yōu)化[J];電子世界;2013年07期

3 ;Improved NSGA-Ⅱ Multi-objective Genetic Algorithm Based on Hybridization-encouraged Mechanism[J];Chinese Journal of Aeronautics;2008年06期

4 柳高潔;顧克秋;;結合NSGA-Ⅱ算法和蒙特卡羅模擬技術實現(xiàn)結構的魯棒優(yōu)化[J];機械設計;2009年04期

5 孫麗潔;樂秀t，

本文編號：804882