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基于DP優(yōu)化的ISG型速度耦合混合動力汽車模糊控制策略的研究

發(fā)布時間:2017-09-02 04:14

  本文關(guān)鍵詞:基于DP優(yōu)化的ISG型速度耦合混合動力汽車模糊控制策略的研究


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【摘要】:為增進(jìn)混合動力汽車中模糊控制能量管理策略設(shè)計的合理性,運用動態(tài)規(guī)劃算法,對ISG型速度耦合混合動力汽車進(jìn)行性能全局優(yōu)化,通過分析動態(tài)規(guī)劃算法的控制結(jié)果,提取設(shè)計參數(shù),擬定模糊控制規(guī)則和模糊控制策略,設(shè)計了相應(yīng)的模糊控制器。建立基于Matlab/Simulink仿真模型,對動態(tài)規(guī)劃算法和模糊控制策略的仿真結(jié)果進(jìn)行對比,結(jié)果表明,所設(shè)計的模糊控制策略達(dá)到了預(yù)期的效果,采用的方法合理有效。
【作者單位】: 重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室;北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】混合動力汽車 模糊控制 動態(tài)規(guī)劃 ISG
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51075411)資助
【分類號】:U469.7
【正文快照】:

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 于永濤;混聯(lián)式混合動力車輛優(yōu)化設(shè)計與控制[D];吉林大學(xué);2010年

2 舒紅;并聯(lián)型混合動力汽車能量管理策略研究[D];重慶大學(xué);2008年

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊亞聯(lián);葉盼;胡曉松;蒲斌;洪亮;張喀;;基于DP優(yōu)化的ISG型速度耦合混合動力汽車模糊控制策略的研究[J];汽車工程;2016年06期

2 谷成;劉浩;陳辛波;;基于效率優(yōu)化的四輪獨立驅(qū)動電動車轉(zhuǎn)矩分配[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2015年10期

3 鄧國紅;周挺;楊鄂川;歐健;張勇;;ISG混合動力電動汽車的轉(zhuǎn)矩控制策略[J];重慶理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué));2014年11期

4 謝輝;李蘇蘇;;重型車用柴油機廢氣發(fā)電復(fù)合渦輪行駛工況的適應(yīng)性[J];天津大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)與工程技術(shù)版);2014年06期

5 楊亞娟;趙韓;姜建滿;趙曉峰;;基于效率最優(yōu)的混聯(lián)式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩分配研究[J];中國機械工程;2013年17期

6 張毅;劉和平;伍元彪;;并聯(lián)混合動力汽車模糊多目標(biāo)控制策略[J];重慶大學(xué)學(xué)報;2013年02期

7 龔海淵;秦大同;劉永剛;劉東陽;;基于綜合燃油消耗率的混合動力汽車能量管理策略研究[J];內(nèi)燃機;2012年05期

8 林歆悠;孫冬野;;新型混聯(lián)式混合動力客車實時優(yōu)化控制策略[J];中國公路學(xué)報;2012年05期

9 林歆悠;孫冬野;尹燕莉;郝允志;;混聯(lián)式混合動力客車發(fā)動機優(yōu)化控制策略[J];重慶大學(xué)學(xué)報;2012年07期

10 吳曉剛;王旭東;毛亮;;ISG型混合動力汽車能量管理模糊控制的研究[J];汽車工程;2011年07期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王俊;混合動力AMT客車控制策略優(yōu)化與動態(tài)協(xié)調(diào)控制[D];吉林大學(xué);2015年

2 田麗媛;雙電機混合動力系統(tǒng)電磁干擾分析及FlexRay網(wǎng)絡(luò)設(shè)計[D];吉林大學(xué);2015年

3 郭佳棟;重型車實際道路車載排放測試及排放特性研究[D];北京理工大學(xué);2015年

4 張志文;串聯(lián)式重度混合動力裝載機傳動方案與控制策略研究[D];吉林大學(xué);2014年

5 董冰;基于鋰離子動力電池的純電動汽車能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2014年

6 李天宇;混合動力工程車輛自動變速換擋策略及控制方法研究[D];吉林大學(xué);2014年

7 陳云云;混合動力汽車用雙凸極式永磁雙轉(zhuǎn)子電機的研究[D];江蘇大學(xué);2014年

8 郭海龍;基于行駛狀況識別的混聯(lián)式HEV多模式能量控制策略研究[D];華南理工大學(xué);2013年

9 唐先智;混合動力客車控制策略優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2013年

10 許世景;串聯(lián)混合動力汽車能量管理策略優(yōu)化研究[D];天津大學(xué);2013年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 趙子亮;劉東秦;劉明輝;李駿;王慶年;;并聯(lián)混合動力汽車控制策略與仿真分析研究[J];機械工程學(xué)報;2005年12期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 鄒乃威;無級變速混合動力汽車動力耦合及速比控制研究[D];吉林大學(xué);2009年

2 劉明輝;混合動力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究[D];吉林大學(xué);2005年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 高建平;李曉林;楊博;;混合動力汽車工況聚類分析與模糊控制策略[J];河南科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年04期

2 高建嵩;一種新型的通用型混合模糊控制策略的研究[J];昆明工學(xué)院學(xué)報;1995年06期

3 劉晟,陳杰,龔志豪,白明;基于動態(tài)查詢表的模糊控制策略及其應(yīng)用[J];北京理工大學(xué)學(xué)報;2002年03期

4 劉慧忱;李偉;王W,

本文編號:776311


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