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基于DP優(yōu)化的ISG型速度耦合混合動力汽車模糊控制策略的研究

發(fā)布時間:2017-09-02 04:14

  本文關鍵詞:基于DP優(yōu)化的ISG型速度耦合混合動力汽車模糊控制策略的研究


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【摘要】:為增進混合動力汽車中模糊控制能量管理策略設計的合理性,運用動態(tài)規(guī)劃算法,對ISG型速度耦合混合動力汽車進行性能全局優(yōu)化,通過分析動態(tài)規(guī)劃算法的控制結果,提取設計參數(shù),擬定模糊控制規(guī)則和模糊控制策略,設計了相應的模糊控制器。建立基于Matlab/Simulink仿真模型,對動態(tài)規(guī)劃算法和模糊控制策略的仿真結果進行對比,結果表明,所設計的模糊控制策略達到了預期的效果,采用的方法合理有效。
【作者單位】: 重慶大學機械傳動國家重點實驗室;北京理工大學機械與車輛學院;
【關鍵詞】混合動力汽車 模糊控制 動態(tài)規(guī)劃 ISG
【基金】:國家自然科學基金(51075411)資助
【分類號】:U469.7
【正文快照】:

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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2 舒紅;并聯(lián)型混合動力汽車能量管理策略研究[D];重慶大學;2008年

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 鄧國紅;周挺;楊鄂川;歐健;張勇;;ISG混合動力電動汽車的轉矩控制策略[J];重慶理工大學學報(自然科學);2014年11期

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9 林歆悠;孫冬野;尹燕莉;郝允志;;混聯(lián)式混合動力客車發(fā)動機優(yōu)化控制策略[J];重慶大學學報;2012年07期

10 吳曉剛;王旭東;毛亮;;ISG型混合動力汽車能量管理模糊控制的研究[J];汽車工程;2011年07期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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8 郭海龍;基于行駛狀況識別的混聯(lián)式HEV多模式能量控制策略研究[D];華南理工大學;2013年

9 唐先智;混合動力客車控制策略優(yōu)化[D];吉林大學;2013年

10 許世景;串聯(lián)混合動力汽車能量管理策略優(yōu)化研究[D];天津大學;2013年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 趙子亮;劉東秦;劉明輝;李駿;王慶年;;并聯(lián)混合動力汽車控制策略與仿真分析研究[J];機械工程學報;2005年12期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 鄒乃威;無級變速混合動力汽車動力耦合及速比控制研究[D];吉林大學;2009年

2 劉明輝;混合動力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究[D];吉林大學;2005年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 高建平;李曉林;楊博;;混合動力汽車工況聚類分析與模糊控制策略[J];河南科技大學學報(自然科學版);2012年04期

2 高建嵩;一種新型的通用型混合模糊控制策略的研究[J];昆明工學院學報;1995年06期

3 劉晟,陳杰,龔志豪,白明;基于動態(tài)查詢表的模糊控制策略及其應用[J];北京理工大學學報;2002年03期

4 劉慧忱;李偉;王W,

本文編號:776311


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