點(diǎn)燃式甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)臨界著火邊界
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【摘要】:針對(duì)點(diǎn)燃式甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)低溫下啟動(dòng)困難,基于單循環(huán)燃料噴射策略試驗(yàn)研究了甲醇最小循環(huán)噴射量、環(huán)境溫度、預(yù)熱和進(jìn)氣道內(nèi)噴射液化石油氣(LPG)等參數(shù)對(duì)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)臨界著火邊界的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:甲醇最小循環(huán)噴射量、環(huán)境溫度、甲醇噴射正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)角度差、預(yù)熱和氣道內(nèi)噴射LPG量及甲醇和LPG噴射正時(shí)角度差決定甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的臨界著火邊界;環(huán)境溫度低于16℃時(shí),甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用輔助啟動(dòng)措施方可啟動(dòng);電熱塞預(yù)熱可使甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)在0℃以上環(huán)境溫度下啟動(dòng);噴射LPG可使甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)在-13℃以上環(huán)境溫度下啟動(dòng)。
【作者單位】: 大連民族大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 動(dòng)力機(jī)械工程 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī) 甲醇 臨界著火邊界 冷啟動(dòng)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51176063) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)項(xiàng)目(DC201502010203)
【分類號(hào)】:U464
【正文快照】:
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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9 崔峰云;缸內(nèi)直噴點(diǎn)燃式甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)排放特性研究[D];吉林大學(xué);2011年
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,本文編號(hào):763598
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