本文關(guān)鍵詞：點燃式甲醇發(fā)動機冷啟動臨界著火邊界

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【摘要】：針對點燃式甲醇發(fā)動機低溫下啟動困難,基于單循環(huán)燃料噴射策略試驗研究了甲醇最小循環(huán)噴射量、環(huán)境溫度、預(yù)熱和進(jìn)氣道內(nèi)噴射液化石油氣(LPG)等參數(shù)對甲醇發(fā)動機冷啟動臨界著火邊界的影響。試驗結(jié)果表明:甲醇最小循環(huán)噴射量、環(huán)境溫度、甲醇噴射正時和點火正時角度差、預(yù)熱和氣道內(nèi)噴射LPG量及甲醇和LPG噴射正時角度差決定甲醇發(fā)動機冷啟動的臨界著火邊界;環(huán)境溫度低于16℃時,甲醇發(fā)動機必須使用輔助啟動措施方可啟動;電熱塞預(yù)熱可使甲醇發(fā)動機在0℃以上環(huán)境溫度下啟動;噴射LPG可使甲醇發(fā)動機在-13℃以上環(huán)境溫度下啟動。
【作者單位】： 大連民族大學(xué)機電工程學(xué)院;吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點實驗室;重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 動力機械工程 點燃式發(fā)動機 甲醇 臨界著火邊界 冷啟動
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51176063) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項項目(DC201502010203)
【分類號】：U464
【正文快照】：

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