本文關(guān)鍵詞：基于元胞自動機(jī)的變厚度薄壁梁側(cè)向耐撞性優(yōu)化設(shè)計方法

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【摘要】：薄壁結(jié)構(gòu)是汽車等運(yùn)載工具的重要防護(hù)裝置,除了其軸向防撞能力外,側(cè)向耐撞性能分析與提升方式也非常重要。研究基于薄壁結(jié)構(gòu)厚度合理分布的側(cè)向耐撞性能提升方式和建立基于元胞自動機(jī)的變厚度薄壁梁側(cè)向耐撞性優(yōu)化方法。以汽車B柱受力環(huán)境和性能要求為設(shè)計需求,首先利用所建立的方法給出了連續(xù)變厚度的薄壁梁厚度分布設(shè)計,其性能較常規(guī)的等厚度薄壁梁最大侵入位移大幅下降(下降82%),驗(yàn)證了變厚度設(shè)計的有效性;然后,考慮單向變厚度便于柔性軋制工藝制成TRB,給出了軸向連續(xù)變厚度薄壁梁的厚度分布設(shè)計,該設(shè)計較等厚度梁最大侵入位移下降73%;與連續(xù)變厚度梁相比,在侵入位移降低量略小的情況下,實(shí)現(xiàn)了可制造性。設(shè)計實(shí)例表明本文提出的連續(xù)變厚度設(shè)計能夠有效提高側(cè)向耐撞性能,所建立的方法能夠獲得合理的厚度分布設(shè)計,是有效的耐撞性優(yōu)化設(shè)計方法。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 沖擊吸能 薄壁結(jié)構(gòu) 變厚度板 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 元胞自動機(jī)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11332004;11172052) 中航工業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新工程(CXY2013DLLG32) 111引智計劃(B14013)資助項(xiàng)目
【分類號】：U467.14;U463.83
【正文快照】： 1引言薄壁結(jié)構(gòu)是汽車等運(yùn)載工具的最重要防撞安全保護(hù)結(jié)構(gòu),其防撞性能的表征以及提升方法一直是研究熱點(diǎn)[1-6]。針對軸向吸能性能的薄壁管結(jié)構(gòu),研究人員通過設(shè)計截面的形式[7-11]、沿軸向布置結(jié)構(gòu)特征[12-14]以及內(nèi)部填充[15-17]等方式,提出了多種耐撞性能提升的設(shè)計方法[17-2

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本文編號：757330