本文關(guān)鍵詞：基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)效率研究

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【摘要】：汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和創(chuàng)新能力反映了一國的工業(yè)化水平和綜合創(chuàng)新能力。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)理論也適宜分析汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新問題。系統(tǒng)效率評價是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)研究的重要內(nèi)容,有助于把握產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的演進(jìn)過程,為制定相應(yīng)創(chuàng)新政策提供依據(jù)。數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)法在創(chuàng)新系統(tǒng)效率評價領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用。本文提出了一種基于帶權(quán)重約束的數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評價方法,對我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)的效率進(jìn)行了評價,對其演進(jìn)特點(diǎn)進(jìn)行了分析并提出了相應(yīng)的政策建議。
【作者單位】： 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽車產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng) 效率評價 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析
【基金】：國家社會科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(12AZD061)
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 一、文獻(xiàn)綜述1.問題的提出自改革開放特別是加入WTO以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)獲得了巨大發(fā)展,近年來的產(chǎn)銷量已躍居全球第一。但是,我國汽車產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng),生產(chǎn)技術(shù)中“日系、德系、美系、韓系”并存,合資品牌在乘用車市場占主導(dǎo)地位;出口的汽車產(chǎn)品又多以低端零部件為主,高端產(chǎn)品和核

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本文編號：749282