本文關(guān)鍵詞：吸能盒的低速碰撞性能研究現(xiàn)狀

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【摘要】：綜述了吸能盒的選材以及吸能盒吸能特性的影響因素。對比論述了研究吸能盒研究的方法:傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)法和數(shù)值模擬法。最后對吸能盒的發(fā)展進(jìn)行了展望。
【作者單位】： 上海工程技術(shù)大學(xué)材料工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 吸能盒 低速碰撞 鋁合金 數(shù)值模擬
【基金】：基于FEM的吸能盒模具數(shù)字化基金資助項(xiàng)目(E1-0800-15-02204)
【分類號】：U463
【正文快照】： 高速化、輕量化已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,而提高汽車在碰撞事故中的安全性以及減少碰撞產(chǎn)生的維修費(fèi)用也成為汽車行業(yè)的重要任務(wù)之一[1]。吸能盒是一種屈服強(qiáng)度很低的薄壁管狀結(jié)構(gòu)的防撞裝置,連接在防撞梁和車體縱梁上,可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量,盡可能減小

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本文編號：732758