本文關(guān)鍵詞：點(diǎn)火提前角對焦?fàn)t氣天然氣混燃發(fā)動機(jī)燃燒特性的影響分析

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【摘要】：為了研究不同點(diǎn)火提前角對焦?fàn)t氣與天然氣混燃發(fā)動機(jī)燃燒特性的影響,對一臺6缸焦?fàn)t氣發(fā)動機(jī),運(yùn)用CATIA建立其燃燒室模型。在相同的條件下,運(yùn)用CFD分析軟件研究了6種點(diǎn)火提前角(θig)下焦?fàn)t氣與天然氣發(fā)動機(jī)的燃燒特性。模擬表明:隨著θig的提前,缸內(nèi)的壓力、溫度、NO生成量的峰值都會升高且提前,當(dāng)θig推遲到-12℃A以后時,出現(xiàn)嚴(yán)重的后燃現(xiàn)象,使得排放溫度升高;當(dāng)θig提前到-25℃A之前時,NO的生成量和缸內(nèi)流速迅速增加,快速燃燒在壓縮上止點(diǎn)之前10℃A范圍內(nèi),發(fā)動機(jī)做負(fù)功;當(dāng)θig為-15℃A時,雖然NO的生成有所增加,但是增加的不是很大,并且壓力、溫度、快速燃燒都在做功行程接近上止點(diǎn)的位置。
【作者單位】： 貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 點(diǎn)火提前角 CFD 發(fā)動機(jī) 燃燒特性
【基金】：貴州大學(xué)研究生創(chuàng)新基金項目[研理工2014022] 貴陽市科技計劃項目[筑科合同(2011101)1-27號] 面向智能裝備領(lǐng)域的“技術(shù)眾籌”研究生創(chuàng)新基地[貴大研CXJD[2015]003]
【分類號】：U464
【正文快照】： 0引言隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我國汽車的產(chǎn)量及保有量每年都在急劇增加。據(jù)某部門估計,到2020年我國的汽車保有量將超過2億輛[1]。汽車的快速發(fā)展給人們帶來了生活上便利的同時,也帶來了嚴(yán)峻的能源危機(jī)及環(huán)境污染問題。尋找清潔的車用替代燃料已經(jīng)成為解決能源危機(jī)及環(huán)境問題的有效

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本文編號：730219