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越野車輛液壓驅(qū)動系統(tǒng)建模與仿真

發(fā)布時間:2017-08-23 06:16

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【摘要】:以越野車輛為研究對象,建立了越野車液壓驅(qū)動系統(tǒng)AMESim模型,并對液壓驅(qū)動系統(tǒng)各模塊的動態(tài)性能進行了仿真分析,將仿真結(jié)果與廠家提供的樣本參數(shù)進行對比。結(jié)果表明:各主要液壓元件仿真結(jié)果都與各自的實際工作過程基本吻合,各元件模型可表示其實際工作過程,為進一步進行液壓驅(qū)動系統(tǒng)的性能仿真建立堅實的基礎(chǔ)。
【作者單位】: 中北大學(xué)機械與動力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】越野車輛 液壓驅(qū)動系統(tǒng) 建模與仿真
【基金】:中北大學(xué)自然科學(xué)基金資助項目(20141116)
【分類號】:U469.3
【正文快照】: 越野車輛的工作環(huán)境充滿未知,作業(yè)地形復(fù)雜多變,故設(shè)計上要求它既能適應(yīng)越野工況,又具有在正常地形上面快速移動的特性;诖,設(shè)計了輪式越野車輛液壓驅(qū)動系統(tǒng),省去復(fù)雜的機械傳動機構(gòu),大大簡化了底盤與懸架系統(tǒng),以增強越野車輛的通過性與越野性能。以輪式越野車輛為研究對

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7 齊s欑,

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