發(fā)布時(shí)間：2017-08-21 14:41

  本文關(guān)鍵詞：電動輪驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真研究

  更多相關(guān)文章： 電動汽車 輪轂電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 有限元分析

【摘要】：根據(jù)某四輪輪轂電機(jī)驅(qū)動的純電動試驗(yàn)車的車型參數(shù)和性能要求,對其電動輪驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行了匹配選型和結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)。然后針對輪轂電機(jī)軸的3種受力工況分析,對電機(jī)軸和其他零部件進(jìn)行了再設(shè)計(jì)。最后使用CATIA軟件建立了電動輪模型,采用Adina軟件對電機(jī)軸和轉(zhuǎn)子殼體進(jìn)行了有限元分析。所采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度與疲勞壽命校核方法為電動輪驅(qū)動系統(tǒng)的正向開發(fā)提供了參考。
【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶理工大學(xué)汽車零部件制造及檢測技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 輪轂電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 有限元分析
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51205153) 吉林省自然科學(xué)基金(50140101072JC) 汽車零部件制造及檢測技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2012年度開放基金 吉林大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(2015115)資助
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 前言部分電動汽車采用輪轂電機(jī)驅(qū)動的電動輪驅(qū)動系統(tǒng)。這類電動汽車取消了車輪間的機(jī)械連接,使傳動系統(tǒng)得以簡化,其驅(qū)動力獨(dú)立控制遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)汽車,同時(shí)制動力回收更為直接[1-3]。產(chǎn)品化的輪轂電機(jī),集成化高,體積小,比功率大,傳動效率高[4]。同時(shí)也易于實(shí)現(xiàn)底盤的電氣化和集成

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 郭年琴;胡明振;曾愛兵;;礦用電動輪汽車經(jīng)濟(jì)壽命預(yù)測[J];金屬礦山;2008年01期

2 胡明振;郭年琴;;礦用電動輪汽車運(yùn)行效率及維修成本數(shù)學(xué)模型[J];煤炭學(xué)報(bào);2009年11期

3 嚴(yán)華;;國外電動輪汽車輪胎使用壽命[J];國外金屬礦采礦;1980年03期

4 石華;電動輪汽車的發(fā)展與前景[J];長沙礦山研究院季刊;1986年01期

5 林暾熹;電動輪汽車油脂液氣補(bǔ)給系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)[J];礦山機(jī)械;2003年03期

6 蒼晴;154t電動輪汽車無牽引故障的分析與防治[J];礦業(yè)工程;2003年04期

7 胡明振;郭年琴;;礦用電動輪汽車經(jīng)濟(jì)壽命影響因素分析與估算[J];礦山機(jī)械;2008年21期

8 吳聞;;計(jì)算機(jī)在電動輪汽車中的控制與應(yīng)用[J];機(jī)電信息;2012年12期

9 曾西和;電動輪汽車新發(fā)展[J];世界采礦快報(bào);1995年30期

10 ;在兄弟刊物上[J];礦山機(jī)械;2003年10期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 靳立強(qiáng);王慶年;張緩緩;王軍年;;電動輪驅(qū)動電動汽車差速技術(shù)研究[A];2007年APC聯(lián)合學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 廖振林;科技創(chuàng)新強(qiáng)“車心”[N];中國有色金屬報(bào);2006年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張緩緩;采用電動輪驅(qū)動的電動汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究[D];吉林大學(xué);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 謝丹;高速電動輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析[D];重慶大學(xué);2013年

2 郭小麗;基于變頻調(diào)速技術(shù)的電動輪汽車恒壓加油系統(tǒng)的研發(fā)[D];江西理工大學(xué);2009年

3 張玉明;高速電動輪系統(tǒng)驅(qū)動控制研究[D];重慶大學(xué);2014年

4 王子龍;高速電動輪多物理場分析與綜合性能優(yōu)化[D];重慶大學(xué);2014年

5 占澤晟;電動輪汽車驅(qū)動防滑控制策略的研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

6 薛成;基于虛擬樣機(jī)礦用自卸車電動輪的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

7 宋邢t，

本文編號：713508