本文關(guān)鍵詞：新能源汽車造型及內(nèi)外飾設(shè)計(jì)

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【摘要】：隨著中國(guó)汽車制造水平不斷提高,居民生活水平快速發(fā)展,環(huán)境污染和能源短缺問(wèn)題也日益嚴(yán)重。研發(fā)新能源汽車替代常規(guī)車型也就成為了解決上述問(wèn)題的可行性較高的方案。當(dāng)今,世界各國(guó)對(duì)新能源汽車的發(fā)展都開(kāi)始重視起來(lái),于此同時(shí),作為汽車制造中的主要環(huán)節(jié)之一,車身造型設(shè)計(jì)也逐漸受到人們的關(guān)注,由于新能源汽車的驅(qū)動(dòng)形式與常規(guī)車型有著明顯的不同,因此也有著獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格和特點(diǎn)。內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)為當(dāng)前新能源車型的主要驅(qū)動(dòng)形式。新能源汽車除了由于結(jié)構(gòu)和性能與常規(guī)車型有所區(qū)別,因而造型及內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)有所不同之外,體現(xiàn)其獨(dú)特的身份也是各制造商對(duì)其重新進(jìn)行設(shè)計(jì)的原因之一。所以,分析新能源汽車造型以及內(nèi)外飾上的特點(diǎn)從汽車設(shè)計(jì)方面來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。本文主要研究和分析了新能源汽車的造型及內(nèi)外飾方面的設(shè)計(jì),首先通過(guò)分類對(duì)比、歸納總結(jié)、和現(xiàn)有產(chǎn)品特征分析等方法,對(duì)目前比較主流形式的多種新能源汽車造型風(fēng)格和主要特點(diǎn)進(jìn)行了列舉和分析。其次,根據(jù)新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式的類型,以及使用能源類型的不同從整體到細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究。同時(shí)本文將通過(guò)分析和總結(jié)得出的結(jié)論應(yīng)用到了具體的設(shè)計(jì)實(shí)踐中。最后從用戶調(diào)查、現(xiàn)有產(chǎn)品特點(diǎn)分析入手,針對(duì)城市用小型電動(dòng)汽車提出了一套造型已及內(nèi)外飾的概念設(shè)計(jì),包括草圖繪制、三維數(shù)字模型建立、車身曲面質(zhì)量分析等步驟,將前文總結(jié)的理論進(jìn)行應(yīng)用的同時(shí)也對(duì)其做出相應(yīng)的完善。
【關(guān)鍵詞】：新能源汽車 造型設(shè)計(jì) 電動(dòng)車 內(nèi)外飾設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U469.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-17
• 1.1 新能源汽車設(shè)計(jì)意義10-12
• 1.1.1 新能源汽車的發(fā)展10-11
• 1.1.2 汽車造型意義的價(jià)值11
• 1.1.3 新能源汽車造型設(shè)計(jì)的意義11-12
• 1.2 新能源車型動(dòng)力形式的開(kāi)發(fā)狀況12-14
• 1.2.1 純電動(dòng)汽車12-13
• 1.2.2 混合動(dòng)力汽車13-14
• 1.3 汽車造型設(shè)計(jì)現(xiàn)狀14-16
• 1.3.1 汽車造型發(fā)展歷史及演變14-15
• 1.3.2 影響汽車造型的因素15
• 1.3.3 當(dāng)今世界新能源汽車造型設(shè)計(jì)概述15-16
• 1.3.4 國(guó)內(nèi)新能源汽車的造型設(shè)計(jì)16
• 1.4 論文主要研究?jī)?nèi)容16-17
• 第二章 新能源車造型特點(diǎn)分析17-39
• 2.1 各類型新能源汽車的動(dòng)力總布置和造型特點(diǎn)17-21
• 2.1.1 新能源內(nèi)燃機(jī)車型17-18
• 2.1.2 混合動(dòng)力車型18-20
• 2.1.3 電動(dòng)車型20-21
• 2.2 新能源乘用車造型分析及未來(lái)造型趨勢(shì)分析21-23
• 2.2.1 最新概念車分析21-23
• 2.2.2 新能源汽車未來(lái)造型趨勢(shì)分析23
• 2.3 新能源車細(xì)節(jié)造型特點(diǎn)分析23-36
• 2.3.1 頭部進(jìn)氣口設(shè)計(jì)23-26
• 2.3.2 輪輞設(shè)計(jì)26-28
• 2.3.3 車燈的設(shè)計(jì)28-31
• 2.3.4 內(nèi)飾設(shè)計(jì)31-34
• 2.3.5 充電接口的設(shè)計(jì)34-36
• 2.4 新能源車造型上的節(jié)能減阻36-38
• 2.4.1 整車造型減阻37
• 2.4.2 新技術(shù)的應(yīng)用37-38
• 2.5 新能源乘用車的造型特點(diǎn)總結(jié)38-39
• 第三章 新能源汽車造型與內(nèi)外飾設(shè)計(jì)39-59
• 3.1 設(shè)計(jì)定位39-40
• 3.1.1 定義39
• 3.1.2 用戶定位39-40
• 3.2 市場(chǎng)分析40
• 3.3 新型材料分析40-41
• 3.4 國(guó)內(nèi)外典型電動(dòng)車樣本造型比較分析41-43
• 3.4.1 歐美品牌電動(dòng)車造型分析41
• 3.4.2 日韓品牌電動(dòng)車造型分析41-42
• 3.4.3 本土品牌電動(dòng)車造型分析42-43
• 3.5 電動(dòng)車造型設(shè)計(jì)方案43-51
• 3.5.1 尺寸初步確定43-44
• 3.5.2 方案草圖繪制44-46
• 3.5.3 備選方案修改及最終方案草圖繪制46-47
• 3.5.4 建模與渲染47-51
• 3.6 電動(dòng)汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)51-59
• 3.6.1 內(nèi)外飾設(shè)計(jì)分析51-53
• 3.6.2 方案草圖繪制53-54
• 3.6.3 方案篩選及數(shù)字模型的建立54-55
• 3.6.4 效果圖展示及設(shè)計(jì)說(shuō)明55-59
• 第四章 汽車A級(jí)曲面質(zhì)量分析與檢驗(yàn)59-62
• 4.1 控制頂點(diǎn)法59-60
• 4.2 曲面斷面線法60
• 4.3 斑馬線法60-61
• 4.4 曲面反射性分析法61-62
• 第五章 結(jié)論62-63
• 致謝63-64
• 參考文獻(xiàn)64-66
• 作者簡(jiǎn)介66

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