本文關(guān)鍵詞：基于設(shè)計原理的內(nèi)資整車儀表測試流程研究

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【摘要】：如今內(nèi)資自主品牌整車廠在儀表設(shè)計上有很大進步,但驗證測試流程上,卻由于專業(yè)性太強,意識及理念仍囿于傳統(tǒng)工程等角度的狹隘局限,而基本處于零的狀態(tài)。本文另辟蹊徑,從設(shè)計原理(設(shè)計思維)上尋找解決之道,從外資品牌的驗證測試流程入手,結(jié)合內(nèi)資自主品牌儀表的產(chǎn)品本身的特點,總結(jié)自身在儀表驗證測試領(lǐng)域的經(jīng)驗,設(shè)計出符合內(nèi)資車廠實際情況的測試流程。本文首先闡述了設(shè)計原理的基本概念,談到了設(shè)計原理中重要的設(shè)計思維流程模型,即同情-定義-設(shè)想-原型-測試的五個階段的模型；其次,進行五個階段的分步詳述；然后,就是第一個階段,同情-分析現(xiàn)狀,分析了全球整車廠的測試現(xiàn)狀,針對儀表的狀況,外資廠的測試流程優(yōu)缺點,以及本地車廠的流程存在的問題；再次,第二個階段,定義-闡述問題的嚴重性；接下來,第三個階段,設(shè)想-思維導(dǎo)圖式地定出方案；再來,就是第四個階段,原型-整合各個車廠的資源,從可靠性設(shè)計和具體每個測試入手,總結(jié)設(shè)計出針對內(nèi)資車廠儀表的測試流程圖；最后,就是第五個階段,測試-舉例驗證新流程。
【關(guān)鍵詞】：設(shè)計原理 思維模型 儀表 驗證測試流程
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U463.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-11
• 1.1 研究背景分析9
• 1.2 研究目的與意義9-10
• 1.2.1 研究目的9
• 1.2.2 研究意義9-10
• 1.3 研究方法10-11
• 第2章 設(shè)計原理概述11-15
• 2.1 設(shè)計原理簡述11
• 2.2 設(shè)計思維流程模型11-13
• 2.3 設(shè)計思維的非線性13-15
• 第3章 儀表測試的現(xiàn)狀與測試流程設(shè)想15-19
• 3.1 儀表概況15-17
• 3.2 測試的發(fā)展17
• 3.2.1 全球車廠的測試發(fā)展17
• 3.2.2 儀表的測試流程狀況17
• 3.3 測試的優(yōu)缺點現(xiàn)狀17
• 3.3.1 外資車廠儀表的測試流程的優(yōu)缺點17
• 3.3.2 內(nèi)資車廠儀表的測試流程存在的問題17
• 3.4 內(nèi)資車廠儀表測試的初步設(shè)想17-19
• 第4章 內(nèi)資廠儀表測試流程圖設(shè)計19-76
• 4.1 可靠性設(shè)計19-36
• 4.1.1 可靠性定義19-20
• 4.1.2 失效20-21
• 4.1.3 可靠性設(shè)計(DfR)21-25
• 4.1.4 結(jié)構(gòu)零部件的可靠性25-27
• 4.1.5 疲勞27-29
• 4.1.6 磨損29-30
• 4.1.7 腐蝕30
• 4.1.8 振動和沖擊30-32
• 4.1.9 溫度32-34
• 4.1.10 材料34-35
• 4.1.11 零部件35
• 4.1.12 流程35-36
• 4.2 驗證測試工程分步36-76
• 4.2.1 驗證的定義36-37
• 4.2.2 驗證的失效機理37-38
• 4.2.3 車內(nèi)溫度分布38-39
• 4.2.4 驗證代碼表39-41
• 4.2.5 負載代碼定義41-48
• 4.2.6 零部件可靠性循環(huán)數(shù)及應(yīng)力48-59
• 4.2.7 疲勞振動研究59-65
• 4.2.8 基本測試詳述65-73
• 4.2.9 儀表測試流程圖73-74
• 4.2.10 測試總時間74-75
• 4.2.11 流程圖推廣75
• 4.2.12 創(chuàng)新點75-76
• 第5章 某內(nèi)資廠儀表測試應(yīng)用76-80
• 5.1 測試應(yīng)用案例客戶批準截圖76-79
• 5.2 測試應(yīng)用案例最終測試截圖79-80
• 結(jié)論80-81
• 參考文獻81-84
• 致謝84

【相似文獻】

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本文編號：686718