本文關(guān)鍵詞：NT缸體氣孔缺陷研究及解決措施

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【摘要】：針對NT型發(fā)動機缸體距頂面一定深度處出現(xiàn)的氣孔缺陷,采用宏觀形貌檢測、化學(xué)成分分析、金相組織檢測、氣孔處掃描電鏡形貌觀察及能譜分析等檢測研究手段,對氣孔缺陷的性質(zhì)進行了分析檢測,從而對氣孔的類型進行了初步判斷,并進一步提出了相關(guān)解決措施。研究結(jié)果表明:氣孔裂隙狀的形貌、缸體氣孔處碳當量偏低、氣孔壁上大量存在的未完全生長的樹枝晶、以及缺陷處與正�；w處珠光體含量的差別、間接印證了該氣孔應(yīng)為氮氣孔。在對氮元素的來源進行排查后,采用降低廢鋼使用量、控制廢鋼表面品質(zhì)、使用優(yōu)質(zhì)增碳劑、減少鐵液的放置時間并澆注前充分攪拌混合等措施,能有效降低該缺陷產(chǎn)生的風險。
【作者單位】： 重慶機電控股集團鑄造有限公司;四川大學(xué)制造科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 發(fā)動機缸體 氣孔 廢鋼
【分類號】：U464.13;TG245
【正文快照】： 發(fā)動機缸體是汽車發(fā)動機的核心部件之一,其品質(zhì)往往決定著發(fā)動機的使用性能及生產(chǎn)成本,同時影響著其機加工所占用的生產(chǎn)能力[1,2]。發(fā)動機缸體一旦發(fā)生失效,輕則影響發(fā)動機運行性能,重則導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生,因此,對存在品質(zhì)問題的缸體進行相關(guān)分析,從而避免類似情況出現(xiàn),具有

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6 鄧Z逆，

本文編號：663329