發(fā)布時間：2017-08-10 03:26

  本文關鍵詞：大馬力拖拉機新型液壓功率分流無級變速器優(yōu)化設計

  更多相關文章： 大馬力拖拉機 無級變速器 液壓功率分流 無級調(diào)速 犁耕

【摘要】：[目的]為滿足大馬力拖拉機不同作業(yè)工況下的負載和行駛速度需求,提出一種四區(qū)段液壓功率分流無級傳動系統(tǒng)。[方法]首先,確定無級變速器的傳動方案,首次將中間軸式機械有級變速器和靜液壓無級變速器(HST)并聯(lián),基于等比傳動的速度連續(xù)性和傳動效率最優(yōu)原則,確定機械變速器傳動系統(tǒng)參數(shù),然后,計算HST系統(tǒng)功率并對泵馬達調(diào)速系統(tǒng)油路進行設計和元件選型,最后,基于AMEsim軟件構建液壓功率分流無級變速器及拖拉機整機仿真模型,對該變速器傳動特性及拖拉機典型作業(yè)工況進行了仿真分析。[結果]該變速器可在0~50 km·h-1范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速,具有接近恒功率傳遞的段間轉矩比分布,且在無級調(diào)速過程中具有最高44%的液壓分流功率;分別使用HM2與HM1段進行犁耕作業(yè),拖拉機行駛速度與發(fā)動機比油耗分別為8.5 km·h-1、215 g·(k W·h)-1和6.1 km·h-1、300 g·(k W·h)-1。[結論]該變速器結構緊湊,傳動效率高,調(diào)速范圍廣且全程可實現(xiàn)無級調(diào)速,滿足大馬力拖拉機在不同工況下的作業(yè)需求,在同等作業(yè)條件下,使用較高的變速器工作段位與較低的發(fā)動機轉速,可提高拖拉機的燃油經(jīng)濟性。
【作者單位】： 南京農(nóng)業(yè)大學工學院;山東農(nóng)業(yè)大學機械與電子工程學院;
【關鍵詞】： 大馬力拖拉機 無級變速器 液壓功率分流 無級調(diào)速 犁耕
【基金】：江蘇省科技支撐計劃項目(BE2014134) 江蘇省產(chǎn)學研聯(lián)合創(chuàng)新資金項目(BY2014128-04)
【分類號】：S219.032.1
【正文快照】： (1.College of Engineering,Nanjing Agricultural University,Nanjing 210031,China;2.College of Mechanicaland Electrical Engineering,Shandong Agricultural University,Tai'an 271018,China)拖拉機工作環(huán)境惡劣,外界負荷波動頻繁,要求變速器能夠實時變換轉速和轉矩來適

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本文編號：648647