本文關(guān)鍵詞：基于有限元法的某SUV后部碰撞分析研究

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【摘要】：基于有限元分析法,以某SUV為研究對象,建立了其有限元模型,對后保險杠中心和車角碰撞過程進(jìn)行了模擬,通過分析其吸能特性,評價了后保險杠的碰撞性能,然后根據(jù)法規(guī)要求,對后部100%和40%重疊低速碰撞進(jìn)行了仿真,分析了碰撞過程各部件的變形、應(yīng)力分布及能量變化等,驗證了設(shè)計的合理性,為結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化提供了依據(jù),該方法為研究整車后部碰撞提供了新的思路,對深入研究后保險杠、整車碰撞仿真及實車碰撞試驗具有重要的參考價值.
【作者單位】： 青島黃海學(xué)院交通與船舶工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： SUV 有限元分析 后保險杠 低速 后部碰撞
【分類號】：U467.14
【正文快照】： 0引言隨著電子計算機硬件、軟件技術(shù)的不斷發(fā)展,在提高汽車安全性能方面,有限元法起著越來越重要的作用,在這方面,外國尤其歐美等國已取得較大的成效,并形成了比較成熟的處理碰撞技術(shù)的經(jīng)驗,國內(nèi)雖然也取得了一定的成就,但是由于起步較晚,技術(shù)有待完善,因此,有限元在汽車碰撞，

本文編號：630091