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雙轉(zhuǎn)子電機(jī)在并聯(lián)混合動(dòng)力構(gòu)型中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-26 12:01

  本文關(guān)鍵詞:雙轉(zhuǎn)子電機(jī)在并聯(lián)混合動(dòng)力構(gòu)型中的應(yīng)用研究


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【摘要】:隨著人們對(duì)新能源汽車節(jié)能要求的提高,雙轉(zhuǎn)子電機(jī)因其功率/轉(zhuǎn)矩密度高而逐步引起了人們?cè)诨旌蟿?dòng)力汽車開發(fā)方面的關(guān)注。以一種基于雙轉(zhuǎn)子電機(jī)和行星齒輪機(jī)構(gòu)的并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)為研究對(duì)象,結(jié)合雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的工作原理及行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作特性,運(yùn)用等效杠桿法對(duì)其功能原理進(jìn)行了系統(tǒng)分析,結(jié)果表明,通過雙轉(zhuǎn)子電機(jī)和行星齒輪機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)包括駐車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)行駛、純電驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電、聯(lián)合驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)能量回收在內(nèi)的8種功能,研究成果可為雙轉(zhuǎn)子電機(jī)在混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用提供理論參考。
【作者單位】: 山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】混合動(dòng)力汽車 雙轉(zhuǎn)子電機(jī) 行星齒輪機(jī)構(gòu) 等效杠桿法 構(gòu)型 功能分析
【分類號(hào)】:TH16;;U463.5
【正文快照】: 1引言隨著中國(guó)汽車保有量的逐年增多及能源安全與環(huán)境污染問題嚴(yán)重性的日益突出,新能源汽車已成為中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向之一[1]。過去十年中,新能源汽車對(duì)節(jié)能減排貢獻(xiàn)顯著,而隨著現(xiàn)有新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的逐步成熟和環(huán)境問題的進(jìn)一步惡化,人們對(duì)新能源汽車的節(jié)能要求也

【相似文獻(xiàn)】

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1 何海波;鄭燕萍;蔣元廣;;并聯(lián)混合動(dòng)力輕型客車控制策略改進(jìn)設(shè)計(jì)[A];江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

2 蔣荻南;黃開勝;王帥宇;盧青春;;并聯(lián)混合動(dòng)力車用動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車電子技術(shù)分會(huì)第七屆(2006)年會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

3 鄭燕萍;何海波;蔣元廣;徐曉美;;一種并聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量效率估算的方法[A];江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

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3 李俊杰;單軸并聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能量分配優(yōu)化仿真研究[D];吉林大學(xué);2012年

4 張寶東;并聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量控制策略研究[D];長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué);2013年

5 秦敬媛;雙軸并聯(lián)混合動(dòng)力汽車的實(shí)時(shí)仿真技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2005年

6 朱明方;并聯(lián)混合動(dòng)力汽車控制策略和軟件設(shè)計(jì)的研究[D];吉林大學(xué);2004年

7 明紹民;并聯(lián)混合動(dòng)力汽車模糊邏輯控制策略的研究[D];吉林大學(xué);2007年

8 張林;并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)與控制策略設(shè)計(jì)及仿真[D];重慶交通大學(xué);2006年

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10 李強(qiáng);城市客車同軸并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真研究[D];燕山大學(xué);2013年



本文編號(hào):576253

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