本文關(guān)鍵詞：基于乘用車ABS試驗的各試驗場低附著路面現(xiàn)狀分析

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【摘要】：針對鹽城汽車試驗場、通縣試驗場、定遠(yuǎn)汽車試驗場、襄陽汽車試驗場、海南汽車試驗場等5個汽車試驗場進(jìn)行了ABS路低附著路面附著系數(shù)特性研究,獲取了ABS低附路面的最大附著系數(shù)kpeak及滑動附著系數(shù)klock分布范圍及R值。同時,結(jié)合ABS認(rèn)證試驗經(jīng)驗,對ABS低附路面的附著系數(shù)、尺寸、路面均勻性、水膜狀況、安全距離、獨立性等方面進(jìn)行了多因素評價,為ABS路面的改進(jìn)和安全使用提供技術(shù)參考。
【作者單位】： 中國汽車技術(shù)研究中心;長春汽車檢測中心;
【關(guān)鍵詞】： 乘用車 ABS試驗 附著系數(shù) 多因素評價
【分類號】：U467.5
【正文快照】： 1 前言 近年來,我國一些汽車試驗場開始修建及改建ABS低附著路面,如,中汽中心鹽城汽車試驗場、重慶西部汽車試驗場、上海通用廣德汽車試驗場、長城徐水汽車試驗場都新建了ABS低附著路面;通縣汽車試驗場(交通部公路交通試驗場)、海南熱帶汽車試驗場等改建了ABS低附著路面。這

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本文編號：573767